Strona 1 z 1

Wymiana tarcz i klockow

: pn mar 19, 2007 17:28
autor: drill
Przy okazji wymiany tarcz i klockow zrobilem kilka zdjec, moze sie komus przyda ;)

Obrazek

Po sciagnieciu kola skrecamy kierownice maksymalnie w lewo/prawo tak aby ulatwic sobie zycie ;) Powinno to wygladac mniej wiecej tak

Obrazek

Demontujemy plastikowy chwyt powietrza, uzylem do tego malej grzechotki z nasadka nr10.

Obrazek

Teraz uzywajac imbusa nr6 odkrecamy dwie sruby, jesli nie macie solidnego klucza to moga byc problemy ;) U mnie sruby byly zapieczone i mimo ze je wykrecilem to wciaz siedzialy w tulejce i przydatnym narzedziem okazal sie gumowy mlotek ;)

Obrazek

Po sciagnieciu zacisku zawieszamy go na jakims drucie aby nie uszkodzic przewodu.

Obrazek

Sciagamy klocki, blaszki i tarcze. Ta ostatnia trzyma sie jeszcze na dodatkowej srubie.

Obrazek

Zakladamy nowa tarcze i wkrecamy srube ktora tak na prawde nie ma wielkiego znaczenia ;)

Obrazek

Zakladamy nowe klocki i blaszki

Obrazek

Teraz bez porzadnego pomocnika sie nie obejdzie. Ja pod reka mialem solidne imadlo :D Wciskamy tloczek do zacisku. Podczas tej operacji zbiorniczek wyrownawczy musi byc odkrecony... Nadmiar plynu usuwamy np strzykawka. Jest to tez okazja na przesmarowanie ruchomych elementow.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Po wcisnieciu tloczka i tulejek od srub mocujacych zacisk zakladamy go i przykrecamy dwie sruby

Obrazek

Zakladamy chwyt powietrza

Obrazek

I gotowe :D

Obrazek
Obrazek

: wt lip 28, 2009 21:40
autor: mate64
Nie, dlaczego, możesz je przerzucić.

Najlepiej to zrób fotke :chytry:

: ndz wrz 27, 2009 09:34
autor: DamianCU
Dobrze jest posmarować prowadnice zacisku aby się nie zapiekły. Wyjąć tulejke i nałożyć smaru do gumek.

: pt paź 02, 2009 12:06
autor: thoudi78
w zaciskach vw II są same gumki czy idą jakieś tulejki teflonowe.
moze wiesz jaki jest numer zestawu naprawczego do prowadnic

Wymiana tarcz i klockow

: pn lut 03, 2014 20:31
autor: 0guru0
pozwolę sobie odświeżyć temat
zabrałem się dziś za wymianę klocków z przodu demontaż wg instrukcji, montaż zacząłem również wg instrukcji i nagle zonk
założyłem klocki, wcisnąłem tłoczek i nagle okazało się że zacisk mi nie wchodzi na klocki - tak jakby klocki były za grube
wprawdzie udało mi się trochę nasunąć zacisk na klocki ale są one tak dociśnięte do tarczy jakby hamulec był maksymalnie wciśnięty w podłogę czyli nie ma sensu go dalej wciskać bo auto nawet z miejsca nie ruszy

proszę o pomoc

Wymiana tarcz i klockow

: pn kwie 07, 2014 13:10
autor: barto125
Może kupiłeś za grube klocki.