Witam
Panowie zupelnie nie wiem czemu w moim golfie mk2 nie dziala tylnia wycieraczka oraz spryskiwacz. Zupelnie nie reaguje.
Bezpiecznik jest sprawny. Po zdjecie tapicerki po lewej stronie (bodajże blisko silniczka wycieraczek-jesli tego z czyms nie myle) jest odlaczona wtyczka, od czego to jest i do czego to podlaczyć ???
Wszystko inne wyglada dobrze i nie ma zadnych innych kabelków luzem.
Pozdrawiam
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
VW GOLF Mk II 1.3
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
Ta wtyczka jest w klapie pod tapicerką czy w okolicy podszybia przedniego/skrzynki bezpieczników; i jeśli można poprosić, jakiego koloru są w niej przewody?
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
Jest w klapie
Jutro rano skocze do golfa zrobie najlepiej zdjecie bo koloró nie pamietam.
Jutro rano skocze do golfa zrobie najlepiej zdjecie bo koloró nie pamietam.
VW GOLF Mk II 1.3
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
Jeśli jest tam brązowy, czarno-żółty i zielono-czarny - jest to od tylnej wycieraczki. Spryskiwacz to dalsza kolejność.
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
po wykreceniu 4 srub znalazlem wolne gniazdo, to byly chyba te kabelki o ktorych pisales, podlaczylem je tam.
Wycieraczka sie uruchamia. Jednak celowo byla odlaczona, poniewaz podejrzewam, ze poprzedni wlasciciel nie mogl sobie z nia poradzic. Wycieraczk dotyka dolnej usczelki (nie jest na srodku tak jak w oryginale), jednak podejrzewam, iż poprzednik poprostu przelozyl wycieraczke, czego efektem jest iz wycieraczka chce isc najpierw do dolu w strone rejestracji. Co powinienn zrobic zeby to poprawic???
Przekrecic jakos promien wycieraczki?? Nie za bardzo widzę gdzie to by mozna ustawic.
Kolejny problem jest taki, w momencie gdy wlaczam przednie spryskiwacze wlacza sie tylnia wycieraczka wraz ze swoim spryskiwaczem.
HELP!!!
Wycieraczka sie uruchamia. Jednak celowo byla odlaczona, poniewaz podejrzewam, ze poprzedni wlasciciel nie mogl sobie z nia poradzic. Wycieraczk dotyka dolnej usczelki (nie jest na srodku tak jak w oryginale), jednak podejrzewam, iż poprzednik poprostu przelozyl wycieraczke, czego efektem jest iz wycieraczka chce isc najpierw do dolu w strone rejestracji. Co powinienn zrobic zeby to poprawic???
Przekrecic jakos promien wycieraczki?? Nie za bardzo widzę gdzie to by mozna ustawic.
Kolejny problem jest taki, w momencie gdy wlaczam przednie spryskiwacze wlacza sie tylnia wycieraczka wraz ze swoim spryskiwaczem.
HELP!!!
VW GOLF Mk II 1.3
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Problem z tylnią wycieraczką i spryskiwaczem
Czasowo wyjąć przekaźnik 72. Docelowo należy posprawdzać instalację, szczególnie tzw. manetki, podmienić przekaźnik 19 (lub też w niektórych pojazdach 99). Gdyby Kolega się za to zabrał - gdzieś na forum już z tym walczyliśmy, znajdę linka w razie czego.
Oto ten link:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=218101" onclick="window.open(this.href);return false;
Co do niewłaściwego ruchu: należy zdjąć ramię wycieraczki, uruchomić ją i pozwolić jej "zaparkować" i nałożyć ramię. W wypadku dalszych wariacji, chyba konieczne będzie rozebranie silniczka i sprawdzenie czy będący na zębatce styk hamowania działa prawidłowo.
Oto ten link:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=218101" onclick="window.open(this.href);return false;
Co do niewłaściwego ruchu: należy zdjąć ramię wycieraczki, uruchomić ją i pozwolić jej "zaparkować" i nałożyć ramię. W wypadku dalszych wariacji, chyba konieczne będzie rozebranie silniczka i sprawdzenie czy będący na zębatce styk hamowania działa prawidłowo.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 70 gości