korekta wskazan spalania wg komputera - MFA

[kapitan bomba]

auto po czyszczeniu nastawnika pompy wtryskowej, ( nie ja robiłem, dlatego nie znam "starych" wartości z VAG) co miało się poprawić się poprawiło..ale... komputer pokazuje większe spalanie niż przed czyszczeniem, co w sumie nie znaczy ze kłamie, muszę wyskoczyć na jakąś trasę i policzyć z tankowania spalanie. Moje pytanie brzmi.. czy faktycznie mogło się zmienić spalanie czy to raczej tylko wskazania komputera..niby czytalem poradnik o czyszczeniu, za małych dawkach itd.. i.. czy mechaniczna zmiana dawki to, to samo co regulacja w VAG? Czy VAgiem zrobimy tylko prawidłowe wskazania a ewentualne spalanie mogło sie podnieść przez złe zamontowanie nastawnika.. Moze ogólnie macie jakieś sposoby jak sprawdzić najdokładniej spalanie i potem to wyregulować? Nie wiem czy zrozumiale napisalem, wrazie co pytac bede odpisywal..

[PinkFloyd]

Jak dawkę zmniejszysz czyli na vagu wartość wiekrza to spalanie wg kompa wzrośnie, po czyszczeniu trzeba było ustawić dawke na taką jak była wczesniej przed czyszczeniem przestawiajac nastawnik, mozna skorygować w zegarach wskazanie spalanie ale +-10%

[kapitan bomba]

Jak dawkę zmniejszysz czyli na vagu wartość wiekrza to spalanie wg kompa wzrośnie,

tylko wg kompa wzrosnie czy " na prawdę" tez?

po czyszczeniu trzeba było ustawić dawke na taką jak była wczesniej przed czyszczeniem przestawiajac nastawnik,

nie ja to robilem, nie wiem czy spisali..

mozna skorygować w zegarach wskazanie spalanie ale +-10%

ponawiam pytanie.. tylko wskazania sa zle czy spalanie mogło sie popieprzyć..?

[Qto]

ponawiam pytanie.. tylko wskazania sa zle czy spalanie mogło sie popieprzyć..?

zatankuj, pojeździj trochę i zobacz ile faktycznie pali...bo gdybać i zgadywać można długo

jak skorygować spalanie na MFA znajdziesz na forum...nawet w tym tygodniu było opisywane

Przeniosłem temat wg życzenia