Nie chce odpalić 1.8 LPG

sroger · Post autor: **sroger** » pn lis 07, 2011 23:00

Witam.
Na wstępie dodam że używałem szukajki ale nie znalazłem nic co rozwiąząło mój problem.

W piątek byłem u gaziarza żeby sprawdził dlaczego nie przełacza mi się gaz: okazało się że przełacznik do wymiany i wymienił razem z wiązką na STAG(gaz 1 generacji), ale zepsuł coś z benzyną bo odpalał tylko na gazie, więc gaziarz dostał z*jebe i kazałem mu to naprawić , powiedział żebym przyjechał we wtorek a on zawiezie auto do elektryka na swój koszt,więc ok.
Dwa dni jeździłem na gazie,dzisiaj odpalam jadę 2-3 km i nagle auto staje i nie da się uruchomić.
Iskra wychodzi z cewki i z aparatu.Paliwo jest (gaz). Cewkę,świece,przewody mam kilku miesięczne.
Sprawdzałem bezpieczniki i nic.
Ktoś pisał że czujnik temperatury może to powodować, więc odpiąłem ale też nie zapalił.
Pasek rozrządu też nie pękł.
Po kręceniu czuć gaz w komorze silnika.

Teraz nawet nie mogę dojechać do tego pacana gaziarza żeby naprawił działanie na benzynie.
Apropos sprawdzałem pompke i po podłaczeniu na krótko chodzi. Sprawdzałem kostkę do pompki i nie dochodzi plus.

Kto zna odpowiedź na pytanie czemu nie chce odpalić?

sroger · Post autor: **sroger** » wt lis 08, 2011 16:14

widzę że nikt nie ma pomysłu...

Lucki · Post autor: **Lucki** » wt lis 08, 2011 16:46

Kolego sprawdź czujnik halla bo to częsta przyczyna. Podłącz Miernik pod dwa skrajne piny wtyczki i zobacz czy jest napięcie ( +12V) jak będzie zmierz napięcie na środkowym pinie ( kręcąc aparatem powinno sie zmieniać ). jest to pin z którego wychodzą impulsy - oznaczony jako 0.

Podmieć tez moduł zapłonowy

Lucki · Post autor: **Lucki** » wt lis 08, 2011 16:51

zaglądnij tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... jnik+halla" onclick="window.open(this.href);return false;

sroger · Post autor: **sroger** » wt lis 08, 2011 16:59

Lucki pisze:Kolego sprawdź czujnik halla bo to częsta przyczyna. Podłącz Miernik pod dwa skrajne piny wtyczki i zobacz czy jest napięcie ( +12V) jak będzie zmierz napięcie na środkowym pinie ( kręcąc aparatem powinno sie zmieniać ). jest to pin z którego wychodzą impulsy - oznaczony jako 0.

Podmieć tez moduł zapłonowy

Z tego co wiem to jak hall jest zepsuty to nie ma iskry, a u mnie jest.
3 miesiące temu padł mi hall (objawiało się to gasnieciem samochodu i brakiem możliwości odpalenia go ponownie , dopiero po paru godzinach) to wymieniłem cały aparat na Bosch'a(używka) i chodził poprawnie.
Teraz wogóle nie odpala nawet po paru godzinach.

Podmienić moduł zapłonowy ten co jest w cewce? To chyba lepiej podmienić cewkę, czy nie?

Lucki · Post autor: **Lucki** » wt lis 08, 2011 17:02

ty masz cewko-moduł więc musisz podmienić całość.

sroger · Post autor: **sroger** » wt lis 08, 2011 17:32

cewka tez ma 3 miesiące...
czy jakby zepsuł się cewko-moduł to cewka dawałaby iskrę?

Post autor: **Paweł Marek** » wt lis 08, 2011 22:09

może się zdarzyć że iskra jest za słaba ale wątpię. Nie wiem komuś już pisałem wczoraj nie wiem gdzie że należy się upewnić czy pompa benzyny nie była odcięta przy pracy na LPG a obecny gaziarz o tym nie wiedział i nie podłączył dodatkowo założonego przekaźnika pompy jak się należy.

sroger · Post autor: **sroger** » śr lis 09, 2011 00:28

Paweł Marek pisze:może się zdarzyć że iskra jest za słaba ale wątpię. Nie wiem komuś już pisałem wczoraj nie wiem gdzie że należy się upewnić czy pompa benzyny nie była odcięta przy pracy na LPG a obecny gaziarz o tym nie wiedział i nie podłączył dodatkowo założonego przekaźnika pompy jak się należy.

Też tak stawiam że cos źle podłączył kabelki w przekaźnikach, sam bym cos tam poprzekładał ale nie wiem czy cos mi sie nie popsuje , jakies zwarcie czy cos.
Dopchałem auto do elektryków i powiedziałem co i jak, są naprawde dobrzy, wstawiłem o 12-stej a pracują do 17-stej , więc nie udało im się nic wykombinować dzisiaj , jak jutro nie zadzwonią tzn że naprawdę niezła zagadka.

A co sądzisz o tym że nie chce odpalić na gazie skoro dwa dni normalnie odpalał?

sroger · Post autor: **sroger** » czw lis 10, 2011 22:26

Okazało się że zadziałał jakiś stary wyłącznik zapłonu za kasetą bezpieczników, dlatego nie mógł odpalić i dlatego tez nie działała pompa paliwowa.

Teraz za to mam inny problem

, na gazie się normalnie jeździ i normalnie się na niego przełącza, ale gdy podczas jazdy lub postoju przełącze na benzynę to momentalnie gaśnie.
Zaraz będę szukał rozwiązania na forum, ale jak ktoś ma pomysły to zapraszam.
Nie sprawdzałem jeszcze jak odpala na benzynie jak jest zimny i czy wogóle odpala.

sroger · Post autor: **sroger** » pt lis 11, 2011 00:25

jeśli chodzi o ten mój drugi problem , to na benzynie odpala i jeździ jak jest zimny, ale jak juz przełacze na gaz i będę chciał spowrotem przełączyc na benzynę to nie dostaje benzyny i gaśnie.

urbens · Post autor: **urbens** » pt lis 11, 2011 13:58

A czy odpala jak włączysz drugi raz zapłon i przełączysz na pb?

sroger · Post autor: **sroger** » sob lis 12, 2011 00:38

urbens pisze:A czy odpala jak włączysz drugi raz zapłon i przełączysz na pb?

Nie odpala po przełączeniu na pb za drugim razem.
Dzisiaj rano wymieniłem czujnik temperatury wody,odpaliłem na benzynie i było elegancko, chciałem żeby się zagrzał aż do włączenia się wentylatora, ale przed 70st. silnik zgasł.
Na gazie normalnie odpala.

Nie mam pojęcia o co chodzi.

sroger · Post autor: **sroger** » ndz lis 13, 2011 01:13

Dzisiaj rano próbowałem odpalić golfa i pupa , ani na gazie ani na benzynie, z kabli też nie dął rady , dopiero odpalił na holu i na gazie.
Do tej pory nie wiadomo dlaczego nie chce odpalać na benzynie i wogóle jeździć na niej.
Wczoraj jeszcze rano odpalił i pochodził troche az zgasł.