Wymiana szczotek alternatora

[gregor_21]

Witam,

chciałem wymienić szczotki w alternatorze ale nie bardzo wiem jak się za to zabrać. Ktoś pomoże? Samochód to golf iv 1.9TDI 110.

Czy uda się to zrobić bez wymontowania altka? Kiepsko tam z dostępem.



Pozdrawiam

[marcin7x5]

Musisz kupic caly regulator napięcia. Po wyjęciu altka wymiana jest baanlnie prosta. Są tacy co robili to na aucie.

[wesol]

bez problemu to zrobisz na aucie bez wyciagania alternatora robilem to w AHF kiedyś. Nie ma tragedii. Zero problemów.

[gregor_21]

Dzięki za odpowiedzi, ja właśnie mam AHF. Już zamówiłem regulator napięcia (33zł), jutro będzie do odebrania. A pamiętasz jak to się demontuje? Rozumiem, że trzy śrubki na śrubokręt gwiazdkę odkręcam, odpinam wtyczkę, zdejmuję czarną nakładkę na śrubę - odkręcam przewód i powinna zejść obudowa? Jakieś zatrzaski itd? Im więcej będę wiedział przed zabraniem się za robote tym lepiej

PS. Nie ma ładowania ale akumulatora (ok 12 V i spada przy zapalonym silniku, zdarzało się przez chwile że się napięcie wahało w okolicach 13 a był też moment że było cały czas 14,25 bez znaczenia obrotów silnika po którymś zapaleniu silnika). Mam nadzieję że to szczotki ale co ciekawe kontrolka akumulatora zapala się przed odpaleniem samochodu i gaśnie po odpaleniu wiec jakby ok :/

[michalqqr]

gregor_21, sprawdzałeś połączenia i ciągłość przewodów?

[wesol]

jak juz sciagniesz ten plastik czarny i glowny kabel bedzie odpiety to bedziesz widzial male srubeczki ( dwie jak dobrze pamietam) i je odkrecisz i juz masz regulator ze szczotkami na wierzchu.

[gregor_21]

I tu pojawia się pytanie jak ściągnąć ten czarny plastik?? Śruby odkręcone a ona dalej nie chce zejść.. tam są jakieś zatrzaski?? ehhh tak jest jak sie pierwszy raz coś robi.

[gregor_21]

Tej czarnej obudowy nie da się ściągnąć bez wymontowania alternatora bo blokuje się przy ściąganiu o silnik. Niewiele brakuje ale nie zejdzie