moduł komfortu nie działa elektryka po spawaniu wydechu

[Pienios]

Witam,

Nie mogę znaleźć żadnych informacji na forum ani w necie dotyczących problemu, dlatego zakładam nowy temat. Auto to golf 4 Variant 1.9tdi ASZ z końca 2002 roku (a wiec modelowo 20013). Jest to wersja wyposażona w moduł komfortu 1c0 959 799B. W aucie są 4 szybki el, centralny z pilotem i oryginalnym alarmem VW. Oczywiście wszystkie elementy oryginalne nikt tam nigdy nie grzebał, nic nie przerabiał. W kompie tez nie wprowadzane były żadne modyfikacje, za wyjątkiem aktywacji domykania szyb z pilota, a było to parę lat temu i wszystko działało. Błędów żadnych nigdy nie łapał za wyjątkiem przeładowania turbiny ( zacina się czasem gruszka).
Autkiem śmiga moja żona, która jak każda kobieta nie zauważa żadnych usterek do póki auto jedzie:). Ostatnio gdy wjeżdżała do garażu zauważyłem kołyszący się tłumik. Okazało się, że oderwał się uchwyt końcowy. Żona nie pojedzie do mechanika ( bo to przecież moje zadanie), wiec poprosiłem znajomego, który spawa TIGiem o wizytę u mnie w garażu ( nie raz już mi coś spawał np. przy moto czy w domu). Odłączyliśmy aku przed spawaniem. 10-15 min spawania uchwytu do tłumika bezpośrdnio na aucie i po sprawie.

Po podłączeniu aku niestety nie miła niespodzianka. Przestały działać elementy obsługiwane przez moduł komfortu: szyby ( jedna została otwarta), oświetlenie w środku ( przód tył, drzwi, bagaznik), nie da się otworzyć bagażnika, nie działa brzęczyk otwartych drzwi przy załączonych światłach zewn. oraz sygnalizacja otwarcia drzwi na zegarach, oczywiście nie działa również pilot i domykanie szyb nawet z kluczyka. Zamykanie przyciskiem z drzwi działa, podświetlania klawiszy na drzwiach również. Silnik normalnie odpala, klima działa ( manual)...

Sąsiad na szybo podłączył się VAGiem i odczytał masę błędów związanych z ponoć z modułem konfortu i canem w tym główny 01330 49-00 czyli brak komunikacji modułu komfortu.
Posprawdzałem wszystkie bezpieczniki nie znalazłem przepalonego ( ani pod maską na aku, ani w konsoli bezpieczników ani w okolicach modułu komfortu). Niestety nie mogę namierzyć żadnego schematu instalacji lub opisu zacisków do modułu konfortu 1c0 959 799B, wszystko co znalazłem w necie dotyczy golfa w wersji z innymi modułami ( bez CAN) lub bez modułu komfortu a wiec starszych... W każdym razie zasilanie do modułu i masy dochodzą przynajmniej na tych grubych kablach czerwonych mam normalnie 12,56 V. Łącząc się przez ODB2 też następuje komunikacja - w końcu błąd dało się odczytać. Próbowałem już parokrotnie odpinać aku nawet na parę godzin, niestety nic to nie zmienia.Wyciągnąłem moduł komfortu, otworzyłem - nie widać żadnych uszkodzeń, zimnych lutów, styki czyściutkie, nic nie śmierdzi - wygląda jak nówka sztuka, jedynie tylko pudełko przykurzone od góry. Do kabli i kostek tez nie mogę się przyczepić wszystko wygląda ok.

Opadły mi ręce bo nie mam pomysłów co z tym zrobić i gdzie leży problem. Nie znam też żadnego w fachowca w najbliższej okolicy ( warszawa wawer ), który nie popsuje auta całkowicie, poza tym trudno gdzieś go odstawić z otwartą szybą...

Mam zatem uprzejmą prośbę do Was, może ktoś spotkał się z podobnym problemem lub przynajmniej dysponuje dokumentacją/ schematami dla tej wersji auta. Jeżeli Możecie też polecić sprawdzonego fachowca z warszawy lub okolicy będę wdzięczny - muszę w końcu usprawnić auto...

PS.

Postaram się dziś lub jutro odczytać wszystkie logi i wrzucić do tematu. Może będą pomocne:

[Qto]

viewtopic.php?p=6423999#p6423999" onclick="window.open(this.href);return false; - opis wtyczki komfortu 1C
daj mejla to wyślę cały schemat

próbowałeś domknąć szybę przekręcając i przytrzymując dłużej kluczyk w zamku?
Bezpiecznik pod przekaźnikiem wycieraczek też sprawdziłeś? Wygląda właśnie jakby on się wysypał...

[Pienios]

viewtopic.php?p=6423999#p6423999 - opis wtyczki komfortu 1C

Mo moduł to 1c0 959 799 B a wiec ma dwie wtyczki czarną i beżową , w powyższym temacie mowa jest o module z jedną wtyczką, chyba że się mylę.

próbowałeś domknąć szybę przekręcając i przytrzymując dłużej kluczyk w zamku?
Bezpiecznik pod przekaźnikiem wycieraczek też sprawdziłeś? Wygląda właśnie jakby on się wysypał...

Tak próbowałem zamknąć szybę z kluczyka w zamku, była to pierwsza rzecz która mi przyszła do głowy aby zamknąć otwartą szybę:)
Masz zapewne na myśli bezpiecznik w srebrnej obudowie z oryginalnymi zielonymi napisami VW ( bodajże nazywają go przeciążeniowym dla szyb) - tak został sprawdzony miernikiem jest ok.

Kolego Qto na priv przesłałem swojego maila, będę wdzięczny za schemat

[Qto]

Mo moduł to 1c0 959 799 B a wiec ma dwie wtyczki czarną i beżową , w powyższym temacie mowa jest o module z jedną wtyczką, chyba że się mylę.

w tym przypadku interesuje Cię tylko ta wtyczka, która tam jest opisana.

Masz zapewne na myśli bezpiecznik w srebrnej obudowie z oryginalnymi zielonymi napisami VW ( bodajże nazywają go przeciążeniowym dla szyb) - tak został sprawdzony miernikiem jest ok.

dokładnie o nim mówię...sprawdź czy jest na nim napięcie, najlepiej żarówką 21W albo nawet 55W. Możesz też chwilowo zrobić zworkę kawałkiem kabelka...aby upewnić się że bezpiecznik nie robi problemów.

Kolego Qto na priv przesłałem swojego maila

nie ma...

[grg474]

zerknij na bezpieczniki dodatkowe są tam gdzie przekaźniki 2 szt - interesuje mnie czy tam masz napięcie

[Pienios]

Wrzucam logi z autoscana. Zaraz sprawdzę raz jeszcze zasilanie modułu komfortu i bezpieczniki.


VAG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 HJ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1576
Coding: 00002
Shop #: WSC 01266
WVWZZZ1JZ3W274193 VWZ7Z0B6103666
No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 M
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0019970
Shop #: WSC 01266
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 920 826 C
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Coding: 01114
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W274193 VWZ7Z0B6103666
1 Fault Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01266
1 Fault Found:
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
49-00 - No Communications

End -------------------------------------------------------


Napiecie na bezpiecznikach dodatkowych ( 2 ) za modułem komfortu jest - bezpieczniki dobre.

Moduł ma zasilanie i masę. Bezoiecznik zielony pod przekażnikiem wycieraczek również ma zasilanie i jest ok

[Qto]

no to wygląda na to, że komfort się wysypał

PS nie piszemy posta pod postem
schemat wysłany

[Pienios]

Mam już zamówiony moduł z allegro - ciekawe czy przyjdzie, różnie to bywa z tymi handlarzami używką, czekam już 2 dni i nie mam żadnej informacji o wysyłce:(
Pytanie czy drugi moduł trzeba jakoś programować po włożeniu do auta - z opisu aukcji wynika, że pochodzi on z pasata b5?
Czy przystępując do wymiany powinienem odpiąć aku?


Zastanawiam się też czy mój moduł da się jakoś zdiagnozować po wyjęciu z auta, może da się go jakoś naprawić np. wgrywając nowy soft....Żadnych uszkodzeń elementów gołym okiem nie widać.

[grg474]

jeszcze jedno - jak masz schemat - weź miernik w łapkę, wypnij licznik i wypnij komfort. Sprawdź ciągłość przewodów CAN = pomarańczowo/brązowy i pomarańczowo/czarny

[Pienios]

Właśnie odebrałem moduł z allegro.

Czy przed wpięciem go do auta powinienem odłaczyć akumulator ( żeby przypadkiem nie zepsuć modułu)?

Co radzicie Panowie?

[Qto]

Czy przed wpięciem go do auta powinienem odłaczyć akumulator ( żeby przypadkiem nie zepsuć modułu)?

nic się nie stanie

Pytanie czy drugi moduł trzeba jakoś programować po włożeniu do auta - z opisu aukcji wynika, że pochodzi on z pasata b5?

kodowanie przydałoby się ustawić takie samo jak miałeś na starym komforcie...
mogą wystąpić problemy jeśli komfort jest z anglika - częsty przypadek na allegro
również mogą być problemy jeśli do nadwozia typu hatchback włożymy moduł z varianta lub sedana - chodzi o klamkę w bagażniku, pierwsze mają mechaniczną, drugie elektryczną
Wszystkie problemy oczywiście można ogarnąć.

Sprawdź jeszcze tą komunikację pomiędzy licznikiem a komfortem - ciągłość przewodów oraz stan pinów we wtyczce licznika

[Pienios]

czyli generalnie wymieniam moduł normalnie bez odpinania akumulatora, pytam bo wiadomo, że na obu kostkach jest napięcie ( wczoraj w końcu to sprawdzałem), nie chcę zabić przypadkiem tego modułu ( o ile w ogóle jest sprawny:)

Hmm co do kodowania to przyznam szczerze nie wiem jakie miał mój i jak to się zmienia. Narazie tego nie ograniam, bo nigdy tego nie robiłem...

Co do klamki bagażnika u mnie jest elektryczna, wiec zobaczymy...

[Qto]

jak chcesz to odłącz aku...ale nie ma to znaczenia

Hmm co do kodowania to przyznam szczerze nie wiem jakie miał mój i jak to się zmienia. Narazie tego nie ograniam, bo nigdy tego nie robiłem...

vagiem...czyli interfejsem diagnostycznym. W przypadku problemów o których wspomniałem wyżej będzie potrzebny inny sprzęt... kabel COM + program VDC

Co do klamki bagażnika u mnie jest elektryczna, wiec zobaczymy...

w Passacie też, także to powinno być z głowy

[Pienios]

moduł działa

Szyby działają jak trzeba choć moduł był z anglika ( w 10 kanale adaptacji modułu było UK:)). Bagażnik też da się otworzyć. Nie działa pilot i nie mogę go dodać ( jest tylko jeden - oczywiście nie mój)...

Nie wiem jak zrobić kodowanie - odczytane wartości to :
software coding: było 00258, zmieniłem na 00259 -gdyż chcę aby wszystkie drzwi się otwierały ( chyba dobrze to rozumiem).

Workshop code: jest 00028, i tutaj zaczynają się schody bo nie wiem co wstawić, gdyż nie wiem co było w moim module ( nigdy tego nie odczytywałem a moduł przeciez padł...)

Może właśnie ten workshop code bloduje możliwość dodania pilotów...

Mam też takie błędy:

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Friday, 19 June 2015, 23:33:21:0
Control Module Part Number: 1C0 959 799 B
Component and/or Version: BE Komfortgerát HLO 0004
Software Coding: 00259
Work Shop Code: WSC 00028
VCID: 361FA5DB015F
Additional Info: 1C1959801A 1A Tőrsteuer.FS KLO 0004
Additional Info: 1C1959802A 1A Tőrsteuer.BF KLO 0004
Additional Info: 1C0959811A 1A Tőrsteuer.HL KLO 0004
Additional Info: 1C0959812A 1A Tőrsteuer.HR KLO 0004
2 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
49-00 - No Communications
01179 - Incorrect Key Programming
35-00 - -