Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
MK4
Witam, ma problem z immobilizerem, zaczął sie tak rok temu w lato. Elektryk powiedział mi ze to zimne luty w zegarach, niby zrobił to, przez zimę nie bylo problemu ale w tym roku problem znowu wrócił. Gdy stoi w garażu całą noc, to rano nie ma problemu, ale jak tylko auto stoi na słońcu jest problem i kontrolka miga i nie gaśnie wraz z innymi kontrolkami podczas zapłonu. Jak przekręcam kluczyk na zapłon to widać czy kontrolka immo zgaśnie czy nie, ponieważ gdy kontrolka immobilizera nie zgaśnie to wszystkie pozostałe kontrolki są zagaszone a tylko immo pali sie na jasno, a jak na zapłonie wszystkie kontrolki swiecą sie tym samym swiatłem to kontrolka immo zgaśnie i bedzie ok. Elektryk mi powiedział ze to cewka w stacyjce, niby ją naprawił, dobrze było przez 2 tyg ( stał na słońcu i wszystko było dobrze) ale problem znowu wrócił. Przez ostatnie dni było juz tak, ze kontrolki wszystkie swieciły sie jasnym swiatłem ale po zapłonie samochód po 1-2 sekundach gasł i dopiero po kilku probach przekrecania kluczyka w stacyjce, zapala i nie gasi sie. Pomóżcie! co może byś wadliwe.. bo juz nie mam do tego zdrowia.. Prosze o pomoc
Witam, ma problem z immobilizerem, zaczął sie tak rok temu w lato. Elektryk powiedział mi ze to zimne luty w zegarach, niby zrobił to, przez zimę nie bylo problemu ale w tym roku problem znowu wrócił. Gdy stoi w garażu całą noc, to rano nie ma problemu, ale jak tylko auto stoi na słońcu jest problem i kontrolka miga i nie gaśnie wraz z innymi kontrolkami podczas zapłonu. Jak przekręcam kluczyk na zapłon to widać czy kontrolka immo zgaśnie czy nie, ponieważ gdy kontrolka immobilizera nie zgaśnie to wszystkie pozostałe kontrolki są zagaszone a tylko immo pali sie na jasno, a jak na zapłonie wszystkie kontrolki swiecą sie tym samym swiatłem to kontrolka immo zgaśnie i bedzie ok. Elektryk mi powiedział ze to cewka w stacyjce, niby ją naprawił, dobrze było przez 2 tyg ( stał na słońcu i wszystko było dobrze) ale problem znowu wrócił. Przez ostatnie dni było juz tak, ze kontrolki wszystkie swieciły sie jasnym swiatłem ale po zapłonie samochód po 1-2 sekundach gasł i dopiero po kilku probach przekrecania kluczyka w stacyjce, zapala i nie gasi sie. Pomóżcie! co może byś wadliwe.. bo juz nie mam do tego zdrowia.. Prosze o pomoc
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
viewtopic.php?f=140&t=579352" onclick="window.open(this.href);return false; temat jak byk parę postów niżej .
Swap instalacji z grupy VAG .
Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32
Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
Tak, czytałem ten post i jakis czas temu robiłem to co w tym poście pisali ale nadal to samo..
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
Witam, wznawiam post, ponieważ nadal problem z imo, wymieniłem zegary na inne, ponieważ kontrolki świeciły się słabo. Po wymianie zegarów, kontrolki świecą tak jak powinny ale po zapaleniu auto gaśnie i po kilku próbach dopiero auto nie zgasło,z czym może być jeszcze problem? zimne luty, styki w kostkach były zarobione od nowa, cewka czy stacyjce też była robiona, trace cierpliwosć powoli, pomóżcie
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
mam nagrany filmik jak mi nie odpala i co mi sie na za kontrolka swieci i zdjecie
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
czyli doszedłeś przyczyny czy sprzedałeś samochód?mezan92 pisze:zamykam post
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Problem z immobilizerem, prosze o pomoc
okazało się, że zwarcie robiły przetarte kable, które spowodowały również spalenie tranzystora w nowych zegarach..
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 118 gości