golf V Plus 1.4 gaz -Zimny silnik nie równo pracuje.

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » wt cze 07, 2016 09:12

Witam przejrzałem podobne tematy i odpowiedzi lecz nie zauważyłem podobnego problemu. Mianowicie jest tak: Mam golfa V Plus 1.4 75 KM z 2005 r kupiony w Niemczech już z gazem, przebieg w tej chwili 120 tyś. km. Trzy tygodnie temu zauważyłem, że jak jest zimny silnik i po odpaleniu (odpala dobrze) to przez kilka minut pracuje nie równo (nie równo pracuje, szarpie, jakby nie palił wszystkie gary), później w miarę jak silnik nabiera temperatury (około 50 stopni) to praca się stabilizuje i jest ok. Ale wyskoczyły mi błędy 16684 - losowe wypadanie zapłonu zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY oraz 16688 - brak zapłonu cylinder 4 zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY. Mechanik doradził mi wymianę cewki na 4 cylindrze. Wymieniłem ale bez zmian koszt 130 zł.( BERU GERMANY). Nie wiem, czego to może być wina. Gdzie sprawdzić te zwarcie ? Pomóżcie.

Post autor: **grg474** » wt cze 07, 2016 22:36

a może sprawdź na zimnym jaką na sterowniku silnika pokazuje temperaturę silnika?

Post autor: **marcin7x5** » śr cze 08, 2016 19:49

Świece do sprawdzenia. Wypadanie zapłonu skądś się bierze dlatego szarpie/ przerywa.

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » czw cze 09, 2016 09:02

WYMIENIĘ ŚWIECE. ZOBACZĘ CZY POMOŻE. ALE TYDZIEŃ TEMU POZAMIENIAŁEM ŚWIECE MIEJSCAMI, ABY POTEM JAK WYSKOCZY BŁĄD ZOBACZYĆ CZY PROBLEM BĘDZIE ZWIĄZANY Z INNYM CYLINDREM.

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » czw cze 09, 2016 09:11

grg474 pisze:a może sprawdź na zimnym jaką na sterowniku silnika pokazuje temperaturę silnika?

NIE BARDZO ROZUMIEM. JAK SPRAWDZIĆ TEMPERATURĘ NA TYM CZUJNIKU? A SKORO ZIMNY SILNIK TO TEMPERATURA BĘDZIE TEŻ NISKA ???

Post autor: **marcin7x5** » czw cze 09, 2016 21:50

Chodzi oto aby sprawdzić czy czasami czujnik temp nie wskazuje np -40* przy rozruchu przez co sterownik silnika może mocno wzbogacić mieszankę paliwową i przez to zalewać świece doprowadzając do braku zapłonu.

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » pt cze 10, 2016 08:25

Teraz rozumiem

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » sob cze 11, 2016 22:37

Wymieniłem świece, i bez zmian

Post autor: **marcin7x5** » ndz cze 12, 2016 10:59

Sprawdź ten czujnik temperatury. Możesz też uruchomić silnik z odpiętą wtyczką z czujnika temp.

kamil1555 · Post autor: **kamil1555** » ndz cze 12, 2016 13:10

Tak jak koledzy mówią sprawdź czujnik, a do tego co z przewodami wysokiego napięcia?

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » pn cze 13, 2016 11:18

sprawdzę czujnik , a przewody wysokiego napięcia są nietypowe tzn. na stałe mieszczą się w specjalnych korytkach na pokrywie klawiatury i każdy doprowadzony jest do osobnej cewki na cylindrze i łączy się z nią specjalnym wejściem (wsuwką). Jeszcze raz opiszę objawy. Odpalam bez problemu zimny silnik i jest ok. Po paru sekundach zaczyna się nie równa praca ( jeden cylinder jakby nie palił) a po około 1-2 minutach znowu powraca do normalnej pracy i później bez problemów. Denerwują mnie te drgawki !!!. Wyskakuje check engin.

tomasito75 · Post autor: **tomasito75** » śr cze 15, 2016 14:48

Dzisiaj wyczaiłem, że nierówna praca jest wtedy gdy zaczyna wyłączać się ssanie. czego to może być powodem????

Post autor: **marcin7x5** » śr cze 15, 2016 20:26

Przymyka się przepustnica, wzrasta podciśnienie w dolocie, zmniejsza się czas wtrysku...

luckyboy · Post autor: **luckyboy** » czw wrz 15, 2016 22:40

Uszkodzony wtryskiwacz?