Jak w temacie. Czy rezystancja dla cewki o numerach w tytule między zaciskami 1 i 15 wynosząca ok 1.5 ohma i na wtórnym 3.14 ohma (na ustawieniu miernika na 20k) jest prawidłowe?
Auto miało coraz cięższy rozruch, po nagrzaniu sie wracało do normy. do czasu aż stanęło na amen. Na lpg nie pali na pb próbuje zapalić, ale nie utrzyma sam obrotów. Świece sprawdzone iskra sprawdzona na kazdym kablu, ale myśle że cewka może nie dawac rady pod wpływem kompresji podać iskry. :/ I dlatego chciałem zbadać ja miernikiem żeby sie zorientować w jakim jest stanie. Czyli na wtórnym mam za mało z tego co zrozumiałerm ?
golf 2 1.6 pn 1 220 522 016 - Prawidłowa oporność cewki.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
golf 2 1.6 pn 1 220 522 016 - Prawidłowa oporność cewki.
Golf 2 jest moim pierwszym samochodem i w dodatku na gaz, więc proszę nie bijcie.
golf 2 1.6 pn 1 220 522 016 - Prawidłowa oporność cewki.
Opór między zaciskami 1 i 15 ma wynosić 0.5 do 0.7 ohma a między zaciskami 4 i 15 ma wynosić 3 do 4 kOhm
golf 2 1.6 pn 1 220 522 016 - Prawidłowa oporność cewki.
To sie zgadza.
Golf 2 jest moim pierwszym samochodem i w dodatku na gaz, więc proszę nie bijcie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 104 gości