Obrotomierz mk2 po swapie na 2.3 V5 AQN
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Obrotomierz mk2 po swapie na 2.3 V5 AQN
Witam. Podpowiecie panowie skąd wziąć sygnał do obrotomierza w golfie mk2 po swapie silnika na 2.3 V5 AQN?
Obrotomierz mk2 po swapie na 2.3 V5 AQN
hmm z czujnika położenia wału?
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Obrotomierz mk2 po swapie na 2.3 V5 AQN
Nie będę musiał uzbroić tego sygnału w jakąś diodę prostowniczą, zenerkę albo rezystor?
Obrotomierz mk2 po swapie na 2.3 V5 AQN
Poczytaj bo było chyba na forum. Myślę ze to podobny problem jak w vr6
Obrotomierz mk2 po swapie na 2.3 V5 AQN
Ciężko cokolwiek znaleźć. Wszyscy mówią kup emulator. Do 1.8T AGU ogarnąłem sam taki emulator, nawet wrzuciłem schemat na forum gdzie można wykonać taki za parę zł. Tylko że w agu jest wzmacniacz zapłonu, a w V5 nie ma. Ktoś jakieś propozycje? Wiem że parę osób na tym zarabia, ale nie tędy droga
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości