Pilot a fabryczny centralny
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Pilot a fabryczny centralny
Witam dzisiaj dobrałem się do drzwi pasażera z tyłu(nie wiem kto wymyślił te dwie tulejki do mocowania szyby, masakra) o wiele trudniej jest wyciągnąć i założyć niż z przodu zamek . Przylutowałem wszystkie luty i posprawdzałem ścieżki - "bolec" już nie wyskakuje po zamknięciu ale w zamku z tyłu jest kostka na 6 pinów a z przodu w zamku kierowcy jest 8 pinowa czy ktoś wie dlaczego? I jeszcze szukałem diody w wiązce przewodów i jej nie znalazłem przy teście vag dioda zaczyna migać przy ryglu więc jest ok ale jak zamknę z kluczyka czy z pilota nie świeci. Aha jeszcze przestało mi chodzić światełko w drzwiach kierowcy gdy go ostatnio wyciągałem przylutowałem wszytko i posprawdzałem a tu dalej nic oraz po wyjęciu z kluczyka ze stacyjki nie zapal się światełko w podsufitce?
Pilot a fabryczny centralny
no z tyłu nie ma obsługi zamykania zamków kluczykiem - więc nie potrzeba 2 kabelkówrafalpg pisze:jest kostka na 6 pinów a z przodu w zamku kierowcy jest 8 pinowa czy ktoś wie dlaczego?
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- guziolek
- Forum Master
- Posty: 1400
- Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
- Lokalizacja: Lublin okolice
- Kontakt:
Re: Pilot a fabryczny centralny
Podejrzewam, że masz wyrobiony dziubek w mikrosatyku, albo w w tym kółku co na niego naciska zrobił się rowek czy coś delikatny i raz ci działa, a raz nie. Możesz sę z tym zacząć bawić i sprawdzać dokładnie miernikiem, każdy mikrostyk w zamku kierowcy jeszcze raz - w obydwu położeniach każdego mikrostuku, albo nowy zamek kupić.rafalpg pisze: Aha jeszcze przestało mi chodzić światełko w drzwiach kierowcy gdy go ostatnio wyciągałem przylutowałem wszytko i posprawdzałem a tu dalej nic oraz po wyjęciu z kluczyka ze stacyjki nie zapal się światełko w podsufitce?
Tak się jeszcze chciałem dopytać, przed montażem tego domykania szyb też się coś działo niedobrego czy dopiero po tym?
Pilot a fabryczny centralny
po wyjęciu kluczyka za stacyjki nie zapala się światełko w podsufitce - musisz otworzyć drzwi żeby się zaświeciłorafalpg pisze:oraz po wyjęciu z kluczyka ze stacyjki nie zapal się światełko w podsufitce?
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Re: Pilot a fabryczny centralny
Witam ponownie już prawie wszytko działa okazało się źle podłączone radio(wziołem plus z akumulatora a nie z kostki oraz pozmieniałem kabelki aby wyłańczało mi się po wyjęciu kluczyka ) i to mieszało w module komfortu, teraz po wyjęciu kluczyka zapal się światełko, brzęczyk od świateł działa domykanie z pilota też. Została jeszcze dioda przy ryglu(przylutowałem wszystkie styki w zamku i posprawdzałem mikro-styki, przy teście vag miga) i światełko w drzwiach kierowcy ale na razie będę testował co i jak a przy montażu głośników z przodu będę jeszcze się bawił(bo mam złożone jakieś nie oryginalne i poluje na alledrogo na jakieś fajne niedrogie oryginalne ). Aha przed rozebranie ostatnim razem zamka światełko w drzwiach świeciło po założeniu już nie, morze podczas montażu coś się popsułogrg474 pisze:po wyjęciu kluczyka za stacyjki nie zapala się światełko w podsufitce - musisz otworzyć drzwi żeby się zaświeciłorafalpg pisze:oraz po wyjęciu z kluczyka ze stacyjki nie zapal się światełko w podsufitce?
Pilot a fabryczny centralny
człowiek całe życie sie uczy i głupi umiera - nie zwróciłem na to uwagi że się zapala - byłem specjalnie sprawdzić w aucierafalpg pisze: teraz po wyjęciu kluczyka zapal się światełko,
To jak z mruganiem oczami - mrugasz a nawet o tym nie myślisz że mrugasz
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- guziolek
- Forum Master
- Posty: 1400
- Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
- Lokalizacja: Lublin okolice
- Kontakt:
Re: Pilot a fabryczny centralny
Nie jesteś jedynym, ja ostatnio myślałem, że mi się znowu mikrostyki posrały bo się przy otwartych drzwiach nie świeci lampka. No i oczywiście już sobie klnę pod nosem i badam ocb, no i wyszło na to, że chyba po 5 czy tam iluś minutach z otwartymi drzwiami lampki gasnągrg474 pisze:człowiek całe życie sie uczy i głupi umiera - nie zwróciłem na to uwagi że się zapala - byłem specjalnie sprawdzić w aucierafalpg pisze: teraz po wyjęciu kluczyka zapal się światełko,
To jak z mruganiem oczami - mrugasz a nawet o tym nie myślisz że mrugasz
Trzeba było pisać, że przy radiu też mieszałeś Właśnie ono też z tymi lampkami i modułem ma jakieś tam (takie jak piszesz) połączeniaźle podłączone radio
- Chlopak1988
- Forum Master
- Posty: 1005
- Rejestracja: ndz lis 22, 2009 16:18
- Lokalizacja: PTU - PO
- Kontakt:
Pilot a fabryczny centralny
Witam! Chciałbym się dowiedzieć, które kable w drzwiach są od zamykania i otwierania drzwi? W których jest impuls od centralnego zamka? Żółto-niebieskie są chyba od zamykania, ale brakuje mi od otwierania... Czerwono-zielony chyba ma coś wspólnego?
Pilot a fabryczny centralny
jeśli komfort 1C0 a pytasz o sygnały dla silniczka zamykania i otwierania to niebiesko/żółty i liliowo/żółty, jeśli natomiast chodzi ci o przewody sygnałowe otwarty/zamknięty to szaro/żółty (SAFE) i zielono/żółty - natomiast sygnałowe po przekręceniu kluczyka zamykanie/otwieranie to żółto/niebieski i zielono/czerwonyChlopak1988 pisze:Żółto-niebieskie są chyba od zamykania
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
- Chlopak1988
- Forum Master
- Posty: 1005
- Rejestracja: ndz lis 22, 2009 16:18
- Lokalizacja: PTU - PO
- Kontakt:
Pilot a fabryczny centralny
Chodzi mi o sam impuls podczas otwierania i zamykania drzwi, Montuje moduł coming/living home i moduł potrzebuje takiego impulsu, by włączyć światła. Mam dwa kable które muszę podpiąć pod -12V i dwa pod +12V wg instrukcji...
-
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: pt paź 30, 2015 15:49
Re: Pilot a fabryczny centralny
Witam ją też mam problem z pilotem i brzeczkiem. Kupiłem golfa 4 2003 jakieś dwa miesiace temu i wszystko działało. Ostatnio nie działa. światło w kabinie jest. A jak wyjme kleme z akumulatora i podlacze od nowa to dioda znow mryga ale pilot nie dziala a jak otworze kluczem to dioda gasnie. Wie ktoś co to może być ??
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości