Czy moje ECU posiada CAN?

agrala · Post autor: **agrala** » śr mar 27, 2013 13:04

Wyglada na to ze nie da rady zmienic tego kodowania.
Sprawdzalem na 2.0 AQY i nie przyjmuje nic co podpowiada pomocnik kodowania w VCDSie.

McBoss · Post autor: **McBoss** » pt mar 29, 2013 00:10

Panowie jakie kodowanie zastosowac dla nowego licznika??

Stary licznik (1J0 919 861) z roku 98 ma kodowanie: 04142
Nowy licznik (1J0 920 826C - z canem) ktory mialby dzialac z silnikiem 1.9TDi - AHF 110PS, jakie ma miec kodowanie?

Moze miec kodowanie 04134??

Dokladnie chodzi o to, ze nie wiem jakie impulsy ma moj silnik...

Post autor: **grg474** » pt mar 29, 2013 09:13

041X2 - impulsy dajesz takie same jak były

McBoss · Post autor: **McBoss** » pt mar 29, 2013 11:59

Ok zatem bedzie

04132 lub 04102, ktoro wybrac?

I grg474 powiedz mi czy predkosciomierz nie bedzie przeklamywal, bo w starym liczniku kodowanie ostatniej cyfry oznacza:
2 - 3538 (alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Autom. Getriebe)

a w nowym:

2 - 3528 (alle anderen Motor-/Getriebevarianten)

Wiec nowy licznik bedzie odbieral nieco inny impuls niz stary... Bedzie przeklamywal czy jest to zbyt mala roznica dla niego bym zauwazyl to golym okiem?

Post autor: **grg474** » pt mar 29, 2013 13:47

różnica będzie wg mnie do zauważenia przy ponad 200km/h - możesz sprawdzić na nawigacji wg mnie nie powinna przekroczyć 1%

McBoss · Post autor: **McBoss** » ndz lis 10, 2013 16:01

grg474 pisze:
McBoss pisze:grg474 - w pierwszym poscie tego tematu jest ten numer...
038906018BM - sterownik silnika montowany od mniej więcej połowy 1998 do końca sierpnia 1999 - teoria - zastąpił inny strownik montowany od 1997 w silniku AHF i... nie wykluczone że jednak może mieć CAN - jak nie znajdziesz nikogo co by miał wsadzony licznik CAN bo sam sobie zamontował to bez zamontowani ana chwilę się nie dowiesz - grzebanie w wiązkach czy są przewody czy ich nie ma nic tu nie da - bo może przewodów nie być a sterownik może obsługiwać i na odwrót.
Niestety daleko mam do Ciebie bo tak to by w 10 minut było wiadomo

Wyrwalem za pare zlotych licznik, po odpaleniu auta rusza obrotomierz, pozniej immo odcina i auto gasnie.
Filmik: http://videobam.com/VGUOr" onclick="window.open(this.href);return false;

Jest to znakiem, ze mam na 100% CAN i smialo bez zbednego grzebania wsadzam licznik z 1/2 FIS?

Pytam, bo juz nie pamietam, temat dosyc dawno poruszony, ale nie kupowalem licznika, gdyz nie bylem pewien czy bedzie w ogole dzialal

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz lis 10, 2013 16:05

Kup licznik normalny kodowanie i po temacie

McBoss · Post autor: **McBoss** » ndz lis 10, 2013 16:29

normalny w jakim sensie?

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz lis 10, 2013 16:36

Jaki chcesz Full Fis - 1/2 fis

McBoss · Post autor: **McBoss** » ndz lis 10, 2013 16:49

orientujesz sie czy bede musial ciagnac kable do jakichs czujnikow?
np. czujnik oleju itp.

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz lis 10, 2013 17:53

A masz czujnik w misce ? Jak nie to po co.
Jak masz czujnik w zderzaku od temperatury to też nie trzeba. A więcej to wszystko zależy co chcesz mieć.

McBoss · Post autor: **McBoss** » wt sty 07, 2014 15:19

Orientuje się ktoś czy do mojego ECU (038 906 018 BM), mozna wgrywac program przez kabel?

Lukasz86 · Post autor: **Lukasz86** » śr lut 17, 2016 21:58

Witam, czy możecie mi na podstawie zdjęcia napisać czy mam CAN?
920 oznacza, że go mam?

Post autor: **Qto** » śr lut 17, 2016 21:59

Infinity007 pisze:920 oznacza, że go mam?

tak