Obojętne to co sypią na drogi zamienia się w zamku w beton i nie idzie tego wypłukać żadnym smarowidłem wrzątkiem, mydłem itp.trawi elementy które pękają pod najlżejszym naciskiem. Mikro-styk przy wkładce sygnalizuje stan zamka do centralnego.
Zjadło mi wkładkę, obudowę mechanizmu, mikro-styk i zaczęło jeść klamkę choć poprzedniego sezonu wszystko wyczyściłem i zakonserwowałem. Jedyna różnica dużo km na trasie przez zimę (kraków-łódź).
Centralny przestał otwierać i wchodziłem przez fotele z tyłu. To taki słaby punkt mkIV jak styk świateł stopu, czujnik temperatury cieczy, gumy stabilizatora, plastikowe uchwyty szyb, połamane kable w przelotce klapy bagażnika. O dziwo nigdy nie miałem problemu ze spryskiwaczem tylnej szyby.
tylna klapa centralny zamyka ale nie otwiera
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
Jacek75
- Gadatliwa bestia
- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
tylna klapa centralny zamyka ale nie otwiera
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
tylna klapa centralny zamyka ale nie otwiera
ja też nie...Jacek75 pisze:O dziwo nigdy nie miałem problemu ze spryskiwaczem tylnej szyby.
... bo pierwszym z "modów" jakie zrobiłem to wywaliłem wycieraczkę.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości