Działanie świateł do jazdy dziennej

[mkmck]

Nie znalazłem tego na Wiki kolego... poza tym nie chcę się kłócić o byle bzdury. Masz to zamontowane w taki sposób, spoko. Ją zamontuję po swojemu, tak jak uważam za słuszne. A skoro w nowych samochodach wyłączają się one po włączeniu postojowych, w instrukcji pisze, żeby podłączyć do postojowych, to dlaczego mam instalować to inaczej... Pozdrawiam

Swyped with TapaTalk2

[Zico63b]

a małpuje głupotę Wikipedia na szybko

A to dlaczego "głupotę"? Taki jest przepis - to po pierwsze.
Wiki... i inne strony np. z przepisami wykonawczymi - są właśnie źródłem, więc korzystanie, czy jak Kolega raczył się wyrazić: "małpowanie" nie jest naganne - to po drugie.
Golfy (aż do Mk 4) są w takim szczęśliwym położeniu, że można i tak, i tak - bo liczy się pierwsza rejestracja, ta w Unii, w Niemczech zwykle... - to po trzecie.
Więcej luzu Koledzy! - to już po czwarte, ale za to ostatnie
I jeszcze

Gdzieś na forum ktoś chyba podawał jakie są przepisy i również pisał że te światła muszą wyłączyć się wraz z włączeniem pozycyjnych.

M. in. ja:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=42" onclick="window.open(this.href);return false;

[XV2]

Na diagnostyce sprawdzali mi poprawność świateł i powiedział że są prawidłowo podłączone wiec każdy ma swoje teorie, ja bynajmniej przystaje przy swoim uzyskując tak odpowiedz na temat podłączenia . Nie jeden rozbierał bo nie chciał gość zarejestrować.

[PawełekK]

Może zbiorę do kupy jak powinny być zamontowane światła dzienne:

Samochody zarejestrowane do roku 2009: Światła dzienne załączają się razem z TYLNYMI światłami pozycyjnymi i oświetleniem tablicy rejestracyjnej. Dzienne gasną przy włączonych światłach mijania.

Samochody zarejestrowane po roku 2009: światła dzienne załączają się same. Gasną przy włączonych światłach mijania.

Ja u siebie montowałem światła przed 2010 i u mnie załączają się z pozycjami przednimi i tylnymi oraz bez podświetlenia rejestracji i wskaźników. Podłączyłem to tak bo było mi łatwiej. Przymierzam się jednak do modyfikacji świateł aby włączały się same bez pozycji. Założę również wyłącznik dziennych bo teraz jeśli chcę je w ogóle wyłączyć (żeby np stać gdzieś na zapalonym silniku) to musiałbym wyciągać bezpiecznik.

[mkmck]

Powiedzcie, czy zakłócenia radia etc. występują (jeżeli występują) nawet przy wyłączonych ledach (włączonych światłach mijania)? Strasznie mi dziś sieje w radio, ale niezależnie od pozycji świateł.

Później wrzucę zdjęcia świateł.

Swyped with TapaTalk2

[Zico63b]

Może zbiorę do kupy jak powinny być zamontowane światła dzienne:

Samochody zarejestrowane do roku 2009:

JAK KTO CHCE! I naturalnie gasną po włączeniu któregokolwiek światła oświetlającego jezdnię.

[mkmck]

Ok, zmontowane. Dzięki za pomoc hehe
Tak to wygląda, Philips 5 LEDów


Tak działa
" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak się wpiąłem do świateł pozycyjnych, zaraz za złączką lewego światła, w szaro-czarny kabel.

[seebst]

A co sądzicie o montażu DRL'ów w hokej pod zderzakiem?

[Zico63b]

A co sądzicie

Sadzę, że nie utrzyma Kolega minimalnej od jezdni ich odległości = 25cm przy pojeździe nieobciążonym. No, chyba że w Golf 2 Country...

[skaktus]

Powiedzcie, czy zakłócenia radia etc. występują (jeżeli występują) nawet przy wyłączonych ledach (włączonych światłach mijania)? Strasznie mi dziś sieje w radio, ale niezależnie od pozycji świateł.

Później wrzucę zdjęcia świateł.

Swyped with TapaTalk2

KAżdy chiński szit zakłóca wszystko. Chcesz nie mieć zakłóceń - kupi SIJ/MyCarr, Philipsa itd.

[seebst]

Sadzę, że nie utrzyma Kolega minimalnej od jezdni ich odległości = 25cm

No też tak myślałem... A szkoda...
Z racji tego, że mam ori halogeny Hella w zderzaku to nie mam gdzie ich zamontować. Nie wiem, czy halogen i DRL nie będzie to kiepsko wyglądało i czy udałoby się je w tą kratkę też zmieścić?

[mkmck]

A co sądzicie o montażu DRL'ów w hokej pod zderzakiem?

No i jest większa szansa, że je z nim stracisz na którymś krawężniku

Widziałem takich, co montowali z halogenami. Mnie się to nie podobało....

Powiedzcie, czy zakłócenia radia etc. występują (jeżeli występują) nawet przy wyłączonych ledach (włączonych światłach mijania)? Strasznie mi dziś sieje w radio, ale niezależnie od pozycji świateł.

Później wrzucę zdjęcia świateł.

Swyped with TapaTalk2

KAżdy chiński szit zakłóca wszystko. Chcesz nie mieć zakłóceń - kupi SIJ/MyCarr, Philipsa itd.

Mam Philipsy, ale w sumie już nie narzekam. Radio gra normalnie

Swyped with TapaTalk2

[seebst]

Czy z tych aukcji: http://allegro.pl/listing.php/search?ch ... lips+drl+4" onclick="window.open(this.href);return false; można bezpiecznie kupić bez obawy, że trafi się na jakiegoś chińczyka/podróbkę?

Zasadnicze pytanie mam, co do montażu wersji z 4 diodami - czy trzeba coś rzeźbić w ogóle w kratce? (Bora) mam wersję z halogenami w kratce, więc po drugiej stronie od samej lampy teoretycznie byłoby miejsce na montaż tych światełek. Ale chciałbym uniknąć jakiegokolwiek cięcia, rzeźbienia, żeby nie poniszczyć kratek, na które tak długo polowałem...


Edit:
Było wcześniej napisane, że te moduły lubią szwankować, więc zamiast podpiąć bezpośrednio plusa pod akumulator, lepiej podpiąć plusa pod coś, co daje +12 po zapłonie. Czy w związku z tym (nie chcę ciągnąć żadnych kabli z silnika do kabiny), mógłbym wykorzystać kabelek od pompki spryskiwacza, tudzież coś podobnego?
Dobra, kupiłem już, zaryzykowałem. Teoretycznie wymiary powinny być ok., ale wszystko okaże się w praniu.

[skaktus]

Nie podpina się pod nic innego niż pod akumulator. W innym wypadku lampy mogą wariować. Przetwornica uruchamia się dopiero w momencie skoku napięcia, więc układ musi je stale mierzyć, a jeśli je odłączysz pomiaru nie będzie.

Te lampy z twoich linków to nie jest Philips:

http://allegro.pl/swiatla-led-drl-e4-rl ... 04071.html" onclick="window.open(this.href);return false;