Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: sob lis 30, 2013 10:40
- Auto: Seat Toledo 2
- Silnik: ARY
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Witam. Potrzebuje schematu
Biorca 2001 1.9 arl wtyczka obok aku 10 pin
Dawca 2.3 aqn wtyczka 14 pin 2002
Podszybie kolor kostek ten sam [email protected]
Biorca 2001 1.9 arl wtyczka obok aku 10 pin
Dawca 2.3 aqn wtyczka 14 pin 2002
Podszybie kolor kostek ten sam [email protected]
- czolgista1990
- Mały gagatek
- Posty: 80
- Rejestracja: pt paź 30, 2015 10:15
- Auto: Golf mkIV 2.3
- Silnik: AQN
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
mój Czołg: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=602432
strona FB: https://www.facebook.com/VWgolf4Czolg/
strona FB na temat liczników i nie tylko: https://www.facebook.com/licznikiVAGBydgoszcz
strona FB: https://www.facebook.com/VWgolf4Czolg/
strona FB na temat liczników i nie tylko: https://www.facebook.com/licznikiVAGBydgoszcz
-
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: sob sty 07, 2017 02:21
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Witam serdecznie
Po swapie z 2.0 na 2.3 v5 minęło już trochę czasu niby wszystko ok auto jeździ tylko mam problem z uruchomieniem climatronica. Czynnik nabity wszystko szczelne przed swapem wszystko działało a teraz nic się nie dzieję a na krótko sprężarka działa. Dodam że instalacja od klimy została stara tak jak i kompresor. Panowie proszę o pomoc może coś trzeba podzialać w kostkach w podszybiu? Dziekuje za pomoc
Po swapie z 2.0 na 2.3 v5 minęło już trochę czasu niby wszystko ok auto jeździ tylko mam problem z uruchomieniem climatronica. Czynnik nabity wszystko szczelne przed swapem wszystko działało a teraz nic się nie dzieję a na krótko sprężarka działa. Dodam że instalacja od klimy została stara tak jak i kompresor. Panowie proszę o pomoc może coś trzeba podzialać w kostkach w podszybiu? Dziekuje za pomoc
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Witam.
Jestem po swapie z 1.4 16v AKQ 98r na 1.8 Turbo AUM 2002 z Audi. No i oczywiście dopiero po kilku godzinach doszedłem do tych zamienionych przewodów zasilania przekażnika pompy paliwa w kostkach na podszybiu. fioletowo biały i czarno zielony zamienione miejscami. Auto odpalało i gasło, potem nie chciał odpalić, po chwili odpalał ale gasł.Po zamianie kabli samochód odpala i chodzi, jednak po zgaszeniu trzyma przekaznik w komorze silnika odpowiedzialny za zasilenia ECM i cewek zapłonowych. Rozładowuje aku. Po wyjęciu bezpiecznika F10 przekażnik puszcza i dopóki nie włączę zapłonu jest ok. potem znowu ta sama sytuacja. Błędy w sterowniku jakie były przed zamianą to. zwarcie na wtryskach 1,2,3,4 i na czujnikach turbo a także zwarcie do plusa na przekażniku pompy paliwa . Moje pytanie ,czy mogłem uwalić sterownik silnika tym odpalaniem bez zmiany tych kabli na podszybiu, W komorze są dwa przekażniki od pompy powietrza wtórnego i zasilanie sterownika. proszę o poradę.
Jestem po swapie z 1.4 16v AKQ 98r na 1.8 Turbo AUM 2002 z Audi. No i oczywiście dopiero po kilku godzinach doszedłem do tych zamienionych przewodów zasilania przekażnika pompy paliwa w kostkach na podszybiu. fioletowo biały i czarno zielony zamienione miejscami. Auto odpalało i gasło, potem nie chciał odpalić, po chwili odpalał ale gasł.Po zamianie kabli samochód odpala i chodzi, jednak po zgaszeniu trzyma przekaznik w komorze silnika odpowiedzialny za zasilenia ECM i cewek zapłonowych. Rozładowuje aku. Po wyjęciu bezpiecznika F10 przekażnik puszcza i dopóki nie włączę zapłonu jest ok. potem znowu ta sama sytuacja. Błędy w sterowniku jakie były przed zamianą to. zwarcie na wtryskach 1,2,3,4 i na czujnikach turbo a także zwarcie do plusa na przekażniku pompy paliwa . Moje pytanie ,czy mogłem uwalić sterownik silnika tym odpalaniem bez zmiany tych kabli na podszybiu, W komorze są dwa przekażniki od pompy powietrza wtórnego i zasilanie sterownika. proszę o poradę.
-
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: pt lis 01, 2019 22:09
- Lokalizacja: RYBNIK
- Auto: vw bora
- Silnik: 2.3
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Witam szłoby dostać na poczte schemat 2.3 v5 agz vw botra 1999r dziekuje. [email protected]
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Biorca golf 3 1.6aft 1997
Dawca golf 4 2.3 agz 1999
Cześć robię swap i potrzebował bym schematów poratuje ktoś? Będę wkładał agz i co z tą kostka 10pin ? Muszę poszukać odpowiedników i przelutowuje ja do tych 3 w golfie?
Dawca golf 4 2.3 agz 1999
Cześć robię swap i potrzebował bym schematów poratuje ktoś? Będę wkładał agz i co z tą kostka 10pin ? Muszę poszukać odpowiedników i przelutowuje ja do tych 3 w golfie?
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Witam, jeżeli jest możliwość poprosił bym też o dokumentacje elektryczna wraz z opisem wyjsc sterownika Bosch Motronik na maila [email protected] Dziękuję z góry za pomoc i Pozdrawiam
-
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: śr sty 06, 2021 11:03
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
Potrzebuje schematu silnika z 1.6sr na 2.3 całej wiązki elektryki rospisanej
Re: Schemat elektryczny silnika 2.3 v5 AGZ
a który rok 1,6, a który rok 2,3 i kod silnika 2,3 bo 1,6 to pewnie AKL
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 49 gości