Forum.VWGolf.pl

Witam, sprawa dotyczy niestety opla dokładnie chodzi o Calibre. Ciągle pracuje pompa paliwa a po włączeniu zapłonu pompa sie zatrzymuje i nie daje sie uruchomić silnika. Po wyłączeniu zapłonu pompa zaczyna pracować.
Po podłączeniu pompy do prostownika silnik odpala. Wymieniona kostka stacyjki ale nic to nie dało.
Stawiam na przekaźnik pompy ale, czy zatrzymywała by sie ona w tym wypadku po włączeniu zapłonu?

Sorki że wyjeżdżam tu z oplem, ale silnik tam jest podobny jak VW a nie chce zakładać konta na forum opla tylko po to aby tą jedną usterkę naprawić

Pozdrawiam
Krzysiek

Jest taka opcja , tylko czy przekaznik jest samodzielny , czy sterowany poprzez sterownik silnika.

Patrzę na schemat do 2.0 16 V Motronic 2.5. Widzę taką różnicę w stosunku do VW że przekaźnik do pompy jest jakby podwójny, dwa w jednej obudowie. Jeden do wtryskiwaczy drugi do pompy i grzałki sondy. Wydaje mi sie że ten przekaźnik zaszwankował, albo ktoś pomieszał coś w okablowaniu. Czy to się stało nagle czy po jakiejś robocie z elektryką?

Stało sie to nagle, po wyłączeniu zapłonu pompa sie nie wyłączyła, pomogło zdjęcie klemy. Od tego czasu pompa chodzi po założeniu klemy bez przerwy aż do włączenia zapłonu