Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam problem z dmuchawą... Często działa ale zdarza się że przestaje działać. Sprawdzałem bezpieczniki wszystko ok i dmuchawa nadal nie działa. Trzeba odczekać jakiś czas i później znów zaczyna normalnie działać... Czego to może być wina??

poprostu szczotki sie juz koncza w wentylatorze i raz lacza raz nie

Ale ta dmuchawa działa powiedzmy 3 tygodnie gdzie uruchomiona jest zawsze a jeżdżę codzienni a przestaje działać na jakieś 2-3 godziny i później znów działa. W lato nie zdarzyło mi się to. Czy to może mieć związek z ciepłym powietrzem??

jeżeli to nie bezpieczniki to zapewne albo przewody na wtykach do konsoli sterującej nawiewem nie łączą albo cała konsola jest do wymiany... sprawdź czy blaszka od pokrętła 1,2,3,4 dobrze przylega

Te blaszki są ok... Jeżeli chce się włączyć AC to żeby to działało musi być włączony co najmniej 1 bieg dmuchawy. I jeżeli dmuchawa nie działa sprawdzałem ten przełącznik w ten sposób. Jak jest bieg 0 to kontrolka przy AC sie nie pali a na 1 biegu zapala się ale dmuchawa się nie włącza...

Dmuchawa została naprawiona ale są nowe problemy z nią... Tzn na 3 i 4 biegu dymią szczotki... Komutator jest już wytarty. Wyczyściłem go i wyrównałem rysy ale w niektórych miejscach nie ma już nic... Da się go jakoś naprawić czy nadaje się do wymiany??

Na moje oko to ten już raczej długo nie pożyje. Polecałbym wymienić. A co do tego dymienia to miałeś na myśli iskrzenie na komutatorze?

dokładnie robota na długo nie da nic kwalifikuje się do wymiany a nie świszczał przypadkiem czasami??

Iskrzą szczotki bo nie przylegają równo i mimo że jest ich polowa to przy większych obrotach dymią... I co mam z tym zrobić?? Kupując używany wentylator nie mam pewności że bd dużo lepszy... Może można dopasować cały wirnik od innego wentylatora??

Przede wszystkim wymień wirnik. Wtedy powinien zniknąć problem dymienia szczotek. A dymią przy większych obrotach bo płynie nimi większy prąd a one nie mają dobrego kontaktu z komutatorem.

A gdzie kupie taki wirnik?? I czy w ogóle kupie coś takiego??

A może regeneracja?? Warto głowe sobie tym zawracać??
http://allegro.pl/wirnik-wirniki-stojan ... 89479.html

Możesz spróbować tylko ciekawy jestem z jakiej klasy materiału wykonany jest ten nowy komutator, chodzi mi o to czy nie wytrze się szybciej niż taki ze szrotu. Znam przypadki w których komutator alternatora wytoczony przez tokarza nie wytrzymał roku, a kupione tulejki jeżdżą już ponad 10 lat. Ogólnie mówiąc żeby nie okazało się po roku czy dwóch że masz znów podobny problem. Ceny dmuchaw na allegro są niedużo większe od takiej usługi. Wybór należy do ciebie oczywiście.

No tak, tylko skąd pewność że jeśli kupię dmuchawę na allegro to jej komutator bd lepszy od mojego?? Jutro zadzwonię do tego Pana i zapytam. Mam też znajomego co jest elektrykiem i przewija silniki zapytam jego czy potrafi to zrobić lub chociaż może podpowie czy warto coś takiego robić...