Komputer sterownik silnika 1.4 / 1.6

Montrey1990 · Post autor: **Montrey1990** » wt mar 01, 2011 21:49

Witam wszystkich otoz mialem i mam nadal problem z moim golfikiem 1.6 a dokladnie jak po przekladce sie okazało 1.4 ze wspomaganiem nie znam oznaczenia tego silnika a mianowicie chodzi mi o komputer. Komputer zostal od 1.6 i chce zmienic na 1.4 bosch i teraz mam taki problem czy wtyczki maja te same 1.6 a 1.4? i czy musze przekladac instalacje z 1.6abu na ta 1.4?? bo tak ogulnie silnik odpala i chodzi ok ale na wolnych obrotach caly czas przebiera jak by nie palil na jeden gar ale pali na wszystkie i to jest bardzo wkurzajace . oczywiscie mono jest zalozone od 1.6 bo na tym 1.4 nie chcial odpalic a na tym 1.6 dostaje za duzo paliwa i non stop czuc paliwo czy jest zimny czy cieply i dlatego przebiera;/ za odp z gory dziekuje

Post autor: **grg474** » wt mar 01, 2011 23:16

jakbyś powiedział konkretnie jaki silnik był (kod ) a jaki jest to by się porównało po schematach - tak to mogę tylko powiedzieć że sam układ wtyczek od komputerów będzie pasował ale czy identyko idą kabelki to już trzeba w schemat zerknąć

Montrey1990 · Post autor: **Montrey1990** » śr mar 02, 2011 00:29

Silnik byl 1.6abu mono teraz podejzewam ze mam 1.4abd ze wspomaganiem, roznica w 1.6 jest tylko w silniczku krokowym bo w 1.6idzie 6kabli do krokowca a w 1.4 ida 4
oczywiscie oby dwa silniki sa z tego samego roku ten co byl 1.6 i ten co mam 1.4 z 93r

DaroW · Post autor: **DaroW** » śr mar 02, 2011 14:21

Są 2 wersje monowtrysku starsze z regulatorem obrotów na 4 piny i nowsze na 6 pinów. Sterowniki i wiązki są inne, tam dochodzi chyba jeszcze w nowszej wersji sonda lambda z podgrzewaniem. Na początku miałeś założony monowtrysk z 1,4, a regulator wolnych obrotów założyłeś od 1,6 czy nie podłączałeś wcale? Jeśli na monowtrysku z 1,4 i krokowcem z 1,6 nie chce chodzić co dziwne trochę bo może źle ale w ogóle powinien, to spróbuj jeszcze przełożyć wtryskiwacz lub całą górę z wtryskiwaczem z 1,4 do dolnej części z 1,6.

Montrey1990 · Post autor: **Montrey1990** » śr mar 02, 2011 14:38

Tak mialem zalozony monowtrysk z 1.4 i silniczek krokowy z 1.6 na 6pinow i nie odpalał wcale czy byl podlaczony czy nie byl a sonde lambta mam tak jak mowisz na 4kable 2biale szary i czarny. Patrzylem przekladac juz mono ze gora od 1.4 a dól od 1.6 ale nie pasuje ta kompzycja wogule do siebie.

I teraz moje pytanie czy jak zmienie komputer na 1.4 to bede musial wiazke zmieniac z 1.6 na 1.4 bo do krokowca idzie w 1.6 6pinow a w 1.4 4piny ale gdybym przelozyl od 1.6 silniczek do tego 1.4 to powinno to chodzic?? wtedy nie musial bym zmieniac wiazki. A na tym mono z 1.4 nie odpala bo komputer jest od 1.6 takie sa moje przypuszczenia nie wiem czy dobre

DaroW · Post autor: **DaroW** » śr mar 02, 2011 23:54

Jeśli będziesz mieć nowszy sterownik silnika z 1,4, który potrzebuje krokowca na 6 pinów to instalacja może zostać, ale jak kupisz starszy komputer, który obsługuje 4 pinowego to wiązkę chyba zmienisz, albo samą wtyczkę i 2 dodatkowe przewody odepniesz przy wtyczce komputera.
Jeśli ten monowtrysk z 1,4 nie chciał w ogóle działać to jest raczej uszkodzony, jak założysz komp z 1,4 i monowtrysk z 1,6 to chyba nadal będzie kłopot, trzeba raczej zmienić jeszcze wtryskiwacz ale to już chyba za bardzo zamieszane, średnica gardzieli też chyba jest inna i nadal będzie kłopot z dawkowaniem. Uruchom lepiej na początek monowtrysk z 1,4 a później przekładaj sterownik.

Montrey1990 · Post autor: **Montrey1990** » czw mar 03, 2011 22:47

Dobra sprubuje jeszcze raz zamontowac to mono z 1.4 ale czuje ze to nie odpali a krokowiec z 1.6 i podlaczyc go czy nie podlanczac? A i gdyby odpalił na tym 1.4 mono to powinno byc ok? z tym komputerm od 1.6. No i taka ciekawostke powiem ze jak kupowalem ten silnik to tak wygladalo jak by troche tam lezal i czuc bylo stare paliwo czy aby z tym 1.4 mono przez taki czas moglo sie zatkac lub zmurszec??

DaroW · Post autor: **DaroW** » sob mar 05, 2011 00:01

Regulator obrotów podłącz, bez niego sterownik silnika jest trochę ślepy. Co do zatkania wtryskiwacza w tym z 1,4 to mógł się skleić. Benzyna jak odparuje to co najlepsze to zamienia się w trudnopalny klejący syf. Zanim założysz ten mono 1,4 to wyciąg wtryskiwacz i umyj go, możesz też sprawdzić czy się otwiera, podłączając go do prądu. Jak założysz i będzie chodził silnik dobrze i nie palił za dużo to nie zmieniaj sterownika, a jak nie pomoże no to zmienisz i sterownik.

Andreej · Post autor: **Andreej** » pt sty 02, 2015 22:52

Witam, czytałem temat http://www.golf3.pl/topics9/wymiana-sil ... t37901.htm" onclick="window.open(this.href);return false; i powiedzcie mi...

Przekładam sobie silnik z 1.4 abd na 1.6 abu- przekładam kompa (instalacje zostawiam?) i czytałem że ABD ma 4piny krokowy a ABU ma 6pin krokowy, i co zrobić żeby podłączyć pod instalacje 4pin ?

Bo mam graty i instalacje i kompa ale nie chce mi się aż tak grzebać ale silnik przełożyć to dla mnie bułka z masełkiem.

Kto jest online