Forum.VWGolf.pl

Witam, chciałbym się dowiedzieć jak się dobrać do licznika w VW golf mk2 1.6d jakiś filmik zdjęcia ew b.dokładny opis demontujący części deski itp
Po co ?
Nie działa mi licznik i przebieg kilometrów co jest denerwujące do obliczeń ile wahy zostało jeszcze w zbiorniku, wskazówce nauczyłem się nie ufać a dodawać dystanse pokonane to bezsens. Z tego co wyczytałem to jakiś trybik zębatka pękł zwiesił się. Proszę o pomoc, tak jak wyżej jak to rozpracować czynność po czynności, jakieś wskazówki co do odpięcia linki i ponownej jej montażu itp Najlepiej foty

.

ja mam jakieś tam zdjęcia jak to mniej więcej wygląda


ja u siebie odkrencałem jeszcze ten plastik od spodu ze by wyciągnąć linkę

O nie ma jak to rzetelni forumowicze:) co do tego plastiku odkręcam go i ? załóżmy, spostrzegam linkę i co wypinam ją czy jak?

no i musisz wepchać tam renke i odpiąć linkę troche trzeba się pomęczyć
tak to wygląda

A więc ..
Licznik rozebrałem naprawiłem tryby który się ślizgał, przy demontażu wskazówka prędkościomierza uległa uszkodzeniu, sklejoną raczej źle zamontowałem gdyż najprawdopodobniej mnie oszukuję, prędkość wskazywana jest nie adokwatna do szybkości którą jadę (lecz to szczegół) tyle że chciałbym wiedzieć czy nie przekłamuje mnie z obliczanym dystansem?
Co do tego licznika to mam zastrzeżenie do wadliwej kontrolki od temp cieczy (przed demontażem nie dawała znaku życia), która przy zapłonie powinna świecić przez chwile lecz tak się nie dzieje (nawet raz tak jakby się zawiesiła do chwili kiedy przekręciłem stacyjkę) być może jest to wina nadpalonej ścieżki która gdzieś w okolicach tego iż modułu ma miejsce.

Nie chcę mi się już z tym bawić więc pytanie, może któryś z was posiada taki licznik do diesla oznaczenie 950? typ z zegarem

jak zakładasz wskazówkę prędkościomierza to powinna być ustawiona wprost kreseczki znajdująca sie nizej 20 km/h
a dystans pokazuje ci prawidłowo

To klops ;( nie wiedziałem ;/ ten bolczyk z tarczy da się jakoś wyjąć pewnie ?

WosLdz pisze: ten bolczyk z tarczy da się jakoś wyjąć pewnie ?

Ja naginałem wskazówkę nad nim i przekładałem ,jest na tyle elastyczna że da rade

WosLdz pisze:Nie chcę mi się już z tym bawić więc pytanie, może któryś z was posiada taki licznik do diesla oznaczenie 950? typ z zegarem

Jest tego naprawde sporo w dziale giełda lub na alledrogo

Panowie, a czy da rade wyjąć zegary bez demontowania całej deski rozdzielczej ? Zdemontowałem tylko przełącznik od regulacji świateł, i włącznik tylnej szyby (obydwa są zaraz przy zegarach), i widać z nich po jednej śrubce mocowania zegarów. 2 dodatkowe śrubki są na wierzchu u góry licznika. Są jeszcze jakieś śrubki których nie zauważyłem? Próbował ktoś wyjąć licznik bez demontażu całej deski?

ni da rady ... zaznaczyłem ci na zdjęciu gdzie jeszcze sa sróbki aby je zauważyć mususz ściągnąć regulację nawiewu , radio włączniki i zaślepki

Niestety nie da się, musisz wszystkie przelączniki radio panel od nawiewu zdemontować po czym dolny panel (pod nogami kierowcy) tez musisz zdjąć aby mieć łatwy dostęp do linki która trzyma licznik.
Śrubki jeszcze masz pod zaslepką w 2 rzędzie przelaczników konsoli, dwie kolejne pod panelem nawiewu i jedna nad radiem. A po cóż chcesz demontować?

nie mam gdzieś styku w podświetleniu zegarów, i tylko czasami mi ono działa. Przykładowo wczoraj wyjeżdżając z domu działała jedna dioda, po 15min działały obydwie, a jak dojechałem do domu to nie działała ani jedna. Normalnie dyskoteka.
W ciągu dnia jest to bez znaczenia, ale wieczorem i w nocy ma znaczenie, bo poprostu nie wiem ile km/h jadę .
Pierwszym punktem powinno być chyba sprawdzenie diód? (włącznik świateł wymieniałem 2tygodnie temu, bo padł i nie włączał postojowych tylko odrazu mijania)