Forum.VWGolf.pl

Witam, (GOLF 4 1.4 16v)

silnik nie pracuje równo na biegu jałowym, obroty wyrównają się do poziomu 780obr/min, ale zanim to się stanie skaczą od 700-900.
Sprawa wygląda tak, po podłączeniu VAGa na nieuruchomionym silniku sonda lambda przyjmuje wartość 0,049. Po włączeniu również taką przyjmuje, ale po chwili się zmienia na 0,000 i czasem skoczy do 0,001. Po mocniejszym dodaniu gazu skoczy do 0,6-0,9 i znowu spada. Sonda lambda jest sprawna, brak błędów. Także podejrzewam, że coś jest nie tak pomiędzy sondą a komputerem, ale co? Może ktoś miał podobne problemy?

podepnij gdzieś pod oscyloskop i się okaże czy sonda sprawna

te wartości lambdy - czym zmierzyłeś? I podaj typ silnika, albo chociaż czy masz jedną sondę czy dwie

W tych silnikach to raczej sonda wskazuje zmiane w procentach. Jest to sonda szerokopasmowa - przynajmniej ta pierwsza.

Sonda była mierzona u elektronika samochodowego, vagiem też sprawdzał (tzn vag to nie był tylko jakieś urządzenie boscha )

Typ silnika AHW, jest jedna sonda.

nie wiem gdzie masz sondę w kolektorze czy dalej, ale sprawdź czy niema dziury w kolektorze wydechowym lub tłumiku przed sondą.

na pewno dużej dziury nie ma, bo bym zobaczył, a czy jakaś mała dziura może powodować, że sonda praktycznie nie pracuje?

...?

jakakolwiek dziura przed sondą fałszuje jej pracę bo zasysane przez nią jest powietrze co sonda odbiera jak za ubogą mieszankę.

ale to by chyba nie powodowało, że na komputerze sonda ma 0 napięcia.

może nie 0 ale 0,1 - 0,2 czyli takie napięcie jak sonda podaje zawsze przy ubogiej mmieszance

Ja coś myślę, że mogło coś się ze sterownikiem popsuć, no bo co innego...

A jesteś pewien, że sprawdzasz w dobrej grupie pracę sondy. Ciągle piszesz o napięciu a nie o skokach procentowych.

darus91 pisze:Ja coś myślę, że mogło coś się ze sterownikiem popsuć, no bo co innego...

podjedz to podepnę oscyloskop i będziesz miał pewność czy jest sprawna
jaki kod silnika ?