swap na 1.8 g60 , potrzebuje pomocy z elektryka

jasiu28 · Post autor: **jasiu28** » pn gru 19, 2011 15:35

Witam posiadam golfa III cabrio 94r silnik 1.8 ABS zrobiłem swap na 1.8 pg i teraz mam problem z elektryka posiadam jakaś pociachana wiązkę z corrado bodajże ? kompa i czujniki wszystkie . nie miałem wtyczek do wtrysków wiec wy ciachałem z innej wiązki

czy ma ktoś schemat do digifanta 1 tego z g60 oraz schemat z golfa elektryki silnika 1.8 ABS ?

agrala · Post autor: **agrala** » pn gru 19, 2011 19:28

Prosze bardzo
ABS do 94 roku http://imageshack.us/photo/my-images/577/abs1.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
ABS od 94 roku http://imageshack.us/photo/my-images/806/abs2m.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak widac roznica znikoma.
PG G60 http://imageshack.us/photo/my-images/513/digifant.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
Owocnej pracy zycze.

jasiu28 · Post autor: **jasiu28** » pn gru 26, 2011 13:31

Dzieki .

Czy wie ktoś jak i gdzie podłączyć moduł zapłonu ??? mam taki 7 pinowy .

Lucki · Post autor: **Lucki** » wt gru 27, 2011 09:26

G60 nie posiada modułu zapłonu kolego

agrala · Post autor: **agrala** » wt gru 27, 2011 16:04

Lucki pisze:G60 nie posiada modułu zapłonu kolego

Czy kolega sie pytal czy posiada? Chyba nie
1-cewka zaplonowa
2-masa
3-minus na halla
4-plus po stacyjce
5-plus na halla
6-sygnal z halla
7-sygnal impuslow do ECU

Lucki · Post autor: **Lucki** » wt gru 27, 2011 16:08

Czy kolega sie pytal czy posiada? Chyba nie

ale pytał się jak go podłączyć. Pytanie zadał w temacie o swapie g60 to chyba oczywiste.... widać że nie dla wszystkich

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt gru 27, 2011 22:18

dokładnie G60 nie ma modułu po roku 92 wychodziły cewki jak w mk3 ale to w corrado

jasiu28 · Post autor: **jasiu28** » śr gru 28, 2011 17:50

już wszystko wiem odnośnie modołu

pytanie

MFA z mk3 będzie trybic z kompem digi ? jaki pin ?? ktoś coś wie ?

oraz z listwy wtryskowej czujnik ciśnienia gdzie podpiąć ?? jak widze na schematach w mono sa 2 kable do zegarów a w digi 1 , jak to ogarnąć ??

może przy okazji ktoś wie gdzie jest podłączone smarowanie kompresora ?? kompresor - silnik