Forum.VWGolf.pl

Golf 4 rocznik 98 z climatronickiem TDI.
Dzis bylem nabijac odgrzybiać klime oraz wymieniać filtr kabinowy, wszystko pięknie lecz nie chłodzi mi auta i nie wiem czego to może byc przyczyna i jak z nia sie uporać jak ją rozpoznać.
na ECON klimatyzacja sie nie włącza, wiatraki nie chodzą przełączę na AUTO dam 18 stopni sprężarka cyknie wiatraki sie uruchomią wszystko jest ok, lecz nie chłodzi leci takie powietrze jak ze zwykłego nawiewu samochodowego. Nie wiem co to może byc za przyczyna, wszystkie bezpieczniki sprawdzałem i są ok. Miał ktoś podobny problem ?

Może termometr padł...to domysł ale wydaje mi się logiczny, jestem informatykiem Nie mam pojęcia ale chłopaki znajda przyczynę na stówę. Yo.

sprawdz dwie wtyczki ktore masz nad rozrusznikiem oraz bezpiecznik na akumulatorze (pierwszy od prawej - widok od przodu auta)

Jeżeli byłeś nabić klimę to fachowiec powinien sprawdzić poprawność działania klimy po nabiciu.Jeżeli nie działa to jedź i reklamuj,niech włoży termometr w kratki i odczyta temperaturę.

pawel1178 pisze:na ECON klimatyzacja sie nie włącza

prawidłowo

pawel1178 pisze:przełączę na AUTO dam 18 stopni sprężarka cyknie wiatraki sie uruchomią wszystko jest ok

sprężarka cyknie a czy kręci się kółko wewnątrz koła pasowego sprężarki czy stoi - bo wiesz cyknać to można..

pawel1178 pisze:Nie wiem co to może byc za przyczyna, wszystkie bezpieczniki sprawdzałem i są ok.

robiłeś test vagiem lub samodiagnozę? Jak załączą się wiatraki i teoretycznie kręci się koło wewnętrzne kompresora to rurki są zimne? ciepłe?

To i ja się podepnę pod temat.

Mam podobny problem, golf MK IV 2002 rok, silnik AXR.
Powymieniane wszystkie filtry, klima nabita z dniem dzisiejszym a problem jest mianowicie:

Gdy na klimatroniku dam na LOW z nawiewów idzie chlodne powietrze, ale bez rewelacji.
Nie załącza się wiatrak na chłodnicy, brak jakichkolwiek objawów "działającej" lub "odpalającej" się klimy, żadnego cykania sprężarki, żadnych skoków obrotów, kompletnie NIC.
Bezpieczniki sprawdzone, wszystkie ok, na VAG-u również brak jakichkolwiek błędów.
Jaka może być przyczyna ? :F

eSCeZeto, tak jak pisał grg474, kółko we kręci się kółko wewnątrz koła pasowego sprężarki czy stoi. Jak stoi to padło sprzęgło bądź zasilanie. Czujnik temp...

ostanio robiłem kumplowi - wentylatory chodziła sprężarka nie - wina urwanego kabelka przy wtyczce 4pinowej na skrzyni biegów (kabelek odpowiedzialny za załączanie kompresora) - więc czasem warto spojrzeć co się dzieje.
eSCeZeto, obejrz bezpieczniki na akumulatorze + gniazda od tych bezpieczników (częsta usterka)

Będę mial dopiero możliwość po niedzieli sprawedzenia sprężarki oraz jej wtyczek tak więc pytanie dziś jak najlepiej dostane się do niej i gdzie dokladnie jest ona położona na kanał musowo wjeżdzać i od dołu zobaczę te kabelki przy wtyczkach sprężarki i rozrusznika ?

OMEGA pisze:eSCeZeto, tak jak pisał grg474, kółko we kręci się kółko wewnątrz koła pasowego sprężarki czy stoi. Jak stoi to padło sprzęgło bądź zasilanie. Czujnik temp...

" onclick="window.open(this.href);return false;

Filmik wyżej przedstawiający kompletny brak niczego .
Przewody chłodne (normalna temperatura otoczenia).

eSCeZeto pisze:Przewody chłodne (normalna temperatura otoczenia).

bezpiecznik 16, sterownik wentylatorów

grg474 pisze:

eSCeZeto pisze:Przewody chłodne (normalna temperatura otoczenia).

bezpiecznik 16, sterownik wentylatorów

Jeśli chodzi o ten wewnątrz samochodu, sprawdzony - wszystko ok z nim.

podmień sterownik wentylatorów

grg474 pisze:podmień sterownik wentylatorów

Ten pod aku ?
Właśnie jeden gościu w NL mi o tym mówił, że może to być przyczyną.