Forum.VWGolf.pl

Witam. Nie działa mi kontrolka ciśnienia oleju ani brzęczyk. Czujniki sprawdzałem i zarówno brązowy 0,3 jak i szary 0,9 bar działają prawidłowo. Po sprawdzeniu miernikiem ciągłości przewodów od czujników do kostki licznika nie ma żadnych przerw. Czyli wina leży w liczniku, dodam jeszcze ze wszystkie inne kontrolki działają prawidłowo i nie ma zimnych "lutów". Czy można ominąć elektronikę licznika, przeciąć ścieżkę idącą do żaróweczki oleju i podłączyć ją tak aby przy zapłonie się świeciła a po odpaleniu auta gasła? Myślę, że jeśli tak by się dało to w razie gdyby spadło ciśnienie to żaróweczka by się wtedy zapaliła. Licznik VDO golf 3 1,9 gtd aaz '92r. Dodam tylko że żaróweczka jest dobra i widać było po rozebraniu licznika, że układ 93c46en był lutowany.

Nie lepiej licznik poszukać?

A jeśli już szukać licznika to z podziałką tą co mam czyli zaczynająca się od 20km(do 94r produkowane ), czy będzie tez pasowała od 0km (po roku 95)i czy nie będzie przekłamywań km. Mój Golf 3 1,9 gtd aaz '92r.

Jak ja szukałem licznika to na forum polecono mi, żeby pilnować wartości DPN, żeby się zgadzała.

Zerknij tutaj: http://theresias.com/tutorials/1h_ki.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

slawek317 pisze:Licznik VDO golf 3 1,9 gtd aaz '92r.

Sprawdź te numery: 1H6 919 033 BD; 1H6 919 860 JX. Jeśli się nie mylę to w Golfie masz któryś z tych liczników.

Mój licznik ma numery 1H6 919 033 M

Faktycznie. Przy silniku 1Y jest taka sama wartość DPN. W takim razie podejdą jeszcze takie: 1H6 919 033 M; 1H6 919 860 HX

EDIT:

Na allegro znalazłem dwa takie...

czyli mogę wsiąść każdy licznik z silnika aaz po roku 95 zaczynającym się od 0km, bo wszystkie aaz miały DPN 3838.Czy się może mylę?

Z rozpiski wynika, że tak.

1Y i AZZ miały takie same DPN.

Jakby co to podaje link do tematu, gdzie sam poszukiwałem licznika do mojego Mk3: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=2&t=298106" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki

wstawione nowe zegary 1H6 919 033 M i wszystko działa jak należy, a w starych był walnięty układ 93c46.

No i elegancko... Powiedz jak trafiłeś z przebiegiem

Z przebiegiem to niestety na nowym miał już nalatane 55tys bez napisu total czyli 355tys a na moim starym miał z napisem total 220tys a więc135tys różnicy:(.
Ale ważne ,że wszystko w nim działa.. jak narazie