Strona 1 z 1
Zawór N108-napięcie sterujące
: pn cze 25, 2012 20:34
autor: Belmondo
Witam Mam pytanie jakie powinno być napięcie wychodzące które steruje zaworem N108 w pompie wtryskowej 1900 TDi 110km. Sprawdzam miernikiem mam tak od 12-13V. Wydaje mi sie ze to chyba za dużo. Podłączam ww zawór i go blokuje słuchać jedno cykniecie i koniec a chyba powinien cykać cyklicznie. Gdzie można szukać usterki aby zredukować to napięcie??
Zawór N108-napięcie sterujące
: pn cze 25, 2012 22:48
autor: stonefree
Wszystko jest ok.
Zawór N108-napięcie sterujące
: wt cze 26, 2012 09:40
autor: Belmondo
Wydaje mi sie ze chyba nie bo jak podłączę zawór blokuje go a nie chodzi cyklicznie
Zawór N108-napięcie sterujące
: wt cze 26, 2012 15:05
autor: Mario83
Myslisz o tym zaworze patrzac na pompe z gory/ przodu auta to jest po lewej stronie u gory - tamta strona co wychodza rurki z paliwem na wtryski?
Jesli jest napiecie to jest ok, czyli zawor musi byc wtedy otwarty, jesli nie ma napiecia to zawor zamkniety.
Aha a w ogole ten zawor, jesli o nim mowimy to N109 sie zwie, a N108 to jest od kata wtrysku od spodu pompy, ale z tej samej strony co N109