Forum.VWGolf.pl

witam,
od jakiegoś czasu zmagam się z problem chłodzeniem silnika. samochód seat leon, 2001r, 110KM, TDI. a wiec po dłuższej jeździe wyrzuca mi płyn chłodniczy zaworkiem bezpieczeństwa w zbiorniku wyrównawczym. termostat wymieniony (na pewno działa bo sprawdzałem w "garnku"),układ chłodniczy przeczyszczony środkiem do czyszczenia chłodnic- zalane świeżutkim DYNAGEREM, wentylatory dobre (sprawdzałem na "krótko") i tu mnie zastanawia!! jak go odpowietrzałem łapał temperaturę 90stopni jakieś 20- 25minut - wydaje mi się ze długo! DLACZEGO?? jak już złapał, wiatraki nadal się nie kręciły, gazowałem go naprawdę mocno i nadal nic, dopiero jak włączyłem klimatyzacje to oba zaczęły kręcić. jak wyłączyłem klimę to cisza. czy czasem nie ma jakiegoś czujnika - sterownika odpowiedzialnego za włączanie wiatraka? może tu jest przyczyna wyrzucania płynu zaworkiem bezpieczeństwa?

a czujnik w chłodnicy jest sprawny ?? ew podepnij vag może coś wyłapał

kolego jutro sprawdzam czujnik w chlodnicy bo przecież nie pomyslem o nim. a jak go najlepiej sprawdzic? mam mozliwość podpiecia pod VAG

vag nic nie da , twój czujnik do wymiany bo elektryka klimy pomija ten czujnik i załącza na sztywno wiatraki , wymień go ew podmień bo to na pewno jego wina

Wymieniłem ten czujnik chłodnicy, zobaczymy czy pomoże czy dalej będzie wyrzucało płyn! Chodź nie udało mi się na biegu jałowym doprowadzić do właczenia wiatraka na nowym czujniku. Jutro będzie upalnie wiec go przegonie i zobaczymy czy pomogło. Aha po przejażce przy gaszeniu auta słychać przelewający się chyba płyn? porównymałem jeszcze vagiem temperature i jest ok.

kolego wymiana czynnika pomogła?

Witam!
Mam taki sam problem od paru dni zaczął mi wyrzucać płyn mój AHF, po przejechaniu 100 km ekstremalnej jazdy (w porywach do 150km/h) wyrzucił mi płyn na krótkich trasach tego nie robi. Wymieniłem korek od zbiorniczka, ale nie pomogło. Dodam jeszcze że po przejechaniu tych 100 km górny wąż od chłodnicy był gorący, a dolny znacznie mniejszą miał temp, wręcz letni był. Czyżby termostat się zawieszał? temp na wskaźniku sztywno stoi na 90 i ani nie drgnie:) Proszę o pomoc...

Drogi kolego wyrzucanie wody to oznaka uszkodzonej uszczelki pod glowica takie sa poczatki puzniej nawet jezdzac wolno bedzie gubil wode pozdrawiam

Ale zimny dolny wąż to raczej nie jest normalny objaw przy przejechaniu 100km. To wina zaciętego termostatu w pozycji zamkniętej.