Forum.VWGolf.pl

witam mam pewien problem. Niedawno kupiłem corrado po swapie na 2.0 ABF i na mfa nie pokazuje mi temperatury oleju i spalania.
moze ktos mi podpowie za jakie czujniki sie zabrac, podesle jakis schemat, jak to doprowadzic zeby to pokazywało wkoncu
z gory dzieki za podpowiedz!:)

spalanie to przewód fioletowo biały ze sterownika silnika na pin 26 zegarów w mk3 nie wiem jak dla zegarów corrado ale chyba tak samo Temperatura oleju czujnik na filtrze oleju i przewód zielono czarny nie pamiętam który pin zegarów odpowiada ale w Google znajdziesz rozpiskę pinów dla VW

ok dzieki kolego za szczere checi jutro bede działał:)

pin 17 w zegarach to czujnik temperatury oleju

tak wszystko jasne właśnie znalazłem pinout licznika od passata i jest tak samo jak mowisz ale mam pewien problem ze sterownika nie mam zadnego fioletowo białego a nie moge znalezc schematu do Digi 3.0

dolacze sie umnie tez brak spalania i oleju co ztym zrobic ktory to czujnik oleju temperatury ten od strony bloku czy od chlodnicy

czujnik temp oleju to ten mały na jeden pin na chłodniczce oleju nad filtrem u mnie był ułamany pin zmieniłem na nowy i pokazuje (na chłodniczce znajdują sie 3 czujniki przynajmniej w ABFie nie wiem jak u ciebie ale raczej tak samo 2 wieksze są od ciśnienia a ten od lewej od przodu mniejszy to temp oleju ) a spalanie podłączyłem pod 11 pin sterownika silnika digi 3.0 bo znalazłem jakis smieszny schemat i widziałem ze pin 10 11 i 19 idą do licznika i tak wywnioskowałem na zdrowy rozum ze to chyba ten bo o ile sie nie myle pisało cos tem po angielsku o połozeniu przepustnicy i fakt zaczeło cos pokazywac po pierwszym odpaleniu i z minuty na minute rosnie az dojdzie do 99,9:D i na serwisówce to samo

i teraz pytanie czy ja zle sie połączyłem z tym spalaniem czy wina lezy gdzie indziej

Sory trochę Cie w błąd wprowadziłem jednak kolor kabla jest szaro brązowy od spalania i wychodzi z pinu 51 sterownika silnika

hm ale ja mam 2 czujniki tylko na tej chlodniczce i tak jak by po lewej jest taka srubka na imbusa to tam mogl bym go wkrecic niewiem a spalanie nie dziala wogole tez jak nie poradze se z tym to pewnie elektryk powinien kiedys w zime cos tam pokazalo temp i spalanie na chwile i potem juz nie jeszcze niemam wogole termometru ale jakies kabelki uciete mam to niewiem moze to od niego czy od innego bendzie mi pasowal ?

tak właśnie tam gdzie jest ta śrubka na imbus powinien byc czujnik a czujnik nowy kosztuje zaledwie 10 zł a propo termometru bo w normalnych opcjach go nie mam ale jak włącze tryb serwisowy to jest i pokazuje -40 wiec tez coś jest nie tak

hm dzieki za info hm to teraz pytanie gdzie mam kabel od niego jak wogole mam bo to tez mala niewiadoma ztym bo coraz bardziej mysle ze ktos wlozyl mfa ale nie poradzil se z podlaczeniem sa jakies fotki jak ten czujnik jest wkrecony jaki kabel i gdzie

hmm powiem ci tak; jak widziałem u mnie to jest czarny kabelek i wychodzi on z tej okrągłej duzej wtyki ale co dalej nie mam pojęcia ale zapewne idzie prosto do licznika o ile sie nie myle do 17 pinu

sprawdze jak kupie czujnik potrzebuje schemat moge prosic jakis link