Forum.VWGolf.pl

Witam,
Pewnego dnia zaświeciła mi się kontrolka od ABS-u.
Podpiąłem się komputerem(oprogramowanie VAG-COM) jednak nie mogę się skomunikować z kontrolerem ABS-u.Wyskakuje komunitak -zbyt wiele błędów podczas komunikacji. Np. z silnikiem komunikuje się.
Czy może być uszkodzony komputer od ABS-u?

Posiadam komputer NR.VW: 1H0 907 379

Czy można zamiennie wstawić komputer NR.VW: 1H0 907 379 B lub NR.VW: 1H0 907 379 D

Proszę o pomoc.

na początek sprawdź bezpieczniki które są nad skrzynka bezpiecznikową

Nic z komputerem od ABS-u się nie dzieje. Przynajmniej narazie można to wykluczyć. Informacja która się pojawiła, wywołana jest przez dość dużą prędkość transmisji wykonywaną przez kabel OBD2. Sterownik ABS jest bardzo czuły pod tym względem.
Żeby połączyć się z nim musisz zmniejszyć tą szybkość, np. do 9600 bit/sek, ewentualnie jeszcze niżej.
Jak to zrobić? Podłączasz kabel do kompa, wchodzisz kolejno: Panel sterowana-> menadżer urządzeń-> wybierasz port pod który masz podłączony obd2->prawym przyciskiem myszy->właściwości-> ustawienia portu-> z listy wybierasz prędkość. Zapisujesz, uruchamiasz ponownie kompa i po temacie. Potem daj znać co padło.
Przykładowe foty krok po kroku:
http://img264.imageshack.us/img264/2450/87361957wp0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img264.imageshack.us/img264/6439/14566090vm6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img264.imageshack.us/img264/288/25965900jb8.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Witam,
Niestety zmniejszenie prędkości na porcie nic nie pomogło nawet do prędkości 150b/s.
Co do bezpieczników to raczej są ok bo niekiedy kontrolka gaśnie na chwilkę a znów się zapala.
Interfejs jest podłączany do komputera przez port USB.

Może jeszcze jakieś porady?

witam mi tez sie kiedys zapalila kontrolka abs-u wiec pozyczylem kabelek od kumpla [POLSKI VAG] wersja 2,5 wszyskto fajnie tylko z abs nie laczylo wiec zainstalowalem wersje 4,9 czy cos takiego i po paru probach polaczylo i wskazalo na uszkodzony czujnik wiec moze sprobuj na tym programie jeszcze probowalem na vwtool i tez z abs nie laczylo pozdro

u mnie jak świeciła mi się kontrolka abs to sprawdziłem na kostce wchodzącej do sterownika absu rezystancje poszczególnych czujników. Na jednym nie było w ogóle rezystancji ;P
potem po pinoucie sterownika doszedłem który to czujnik, sprawdziłem go jeszcze 'na krótko', no i wymieniłem.

a jakie rezystancje mają mieć czujniki ?

każdy z nich z tego co pamiętam około 1 kilooma
ale ja podszedłbym do tego bardziej na zasadzie, że jeden będzie odbiegał rezystancją znacząco od pozostałych i to właśnie ten sprawdziłbym jako pierwszy
zawsze można we wtykę czujnika przy kole wrzucić rezystor o podobnej wartości i przekręcić zapłon - u mnie komputer nie wyrzucał błędu, wtedy byłem pewien, że to czujnik.

Miałem to samo i wczoraj pozbyłem się problemu. Tam gdzie masz akumulator są 3 lub 4 bezpieczniki. Proponuję każdy wyjąć i dokładnie go wyczyścić ( mi pomógł papierś ścierny ) oraz przeczyść też styki bezpieczników. Sam byłem zaszokowany prostotą "naprawy" i jej rezultatem.

Witam,
Kontrolka od ABS-u już nie świeci- jednak nie można się za pomocą kompa z nim skomunikować. Okazało się że na jednym z czujników nie było styku a przy drugim kabel zgnił w środku - dziwne jednak prawdziwe
Abs teraz działa jednak jest nadgorliwy - mianowicie czasami załącza się podczas jazdy np. podczas ruszania lub podczas spokojnego hamowania na suchej nawierzchni.
Gdzie może być problem?

W książce "Sam naprawiam Golfa" jest napisane że oporność na czujnikach powinna być 1-1,2 kilooma. Na jednym z czujników mam oporność poniżej 1 kilooma ( ok 0,9 kilooma).
Czy to może być przyczyną samoczynnego załączania się ABS-u?

Raczej nie, nie odbiega zbyt dużo od normy. Ale biorąc pod uwagę jak tanie sa czujniki to sobie wymień. Natomiast przyczyna to może być zbyt oddalona zębatka/wieniec od któregoś czujnika, powinno być do 1 mm max. Czasem zwłaszcza z tyłu jest to spowodowane zużyciem i zbyt dużym luzem na łożyskach -wówczas czasem zębatka odsuwa się od czujnika

Ja ponownie polecę mój sposób.
We wtyczkę zamiast czujnika radzę wpiąć opornik i wtedy wyjdzie na jaw, czy czujniki są dobre, czy wyzionęły ducha. Ewentualnie po jednym podmieniać.

nic to nie da w kwestii problemu o którym obecnie pisze autor tematu.

Witam,
Problem nadal nie rozwiązany z ABS. Przy niskich prędkościach załącza się niepotrzebnie.

Komputer czy czujnik?

Mam kupić komplet czujników i wymieniać po kolei?

Co radzicie?