Forum.VWGolf.pl

Witam, w ostatnich dniach wymieniłem mój stary licznik Motometer 1/2 fis 1J0920826C na licznik VDO full fis 1J5920846C, wcześniej podłączyłem już navi MFD wersja D. Chciałbym aby informacje z navi i radia były widoczne na fisie (mam już aktywowaną funkcję navi w liczniku). Data produkcji mojego golfa styczeń 2002. Licznik, który zaadoptowałem jest z października 2001. Wiem że w starszych licznikach informacje były wysyłane z zielonej kostki iso pin 8,9,10, natomiast w nowszych informacje były wysyłana za pomocą can.Nie wiem kiedy było przejście. Nie chciałbym uszkodzić licznika, jeśli któryś z kolegów jest zorientowany proszę o opis pinów zielonej kostki licznika w moim golfie.

Po 2001r(FL) http://www.vwgolf.pl/porady/passat-b5-1 ... -licznika/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziękuję kolego, z tego co widzę z rozpiski to w moim golfie piny z zielonej kostki iso 8,9,10 muszą być podłączone pod zieloną kostkę w liczniku piny 30,31,32. Miałbym jeszcze jedno pytanko, czy w liczniku passata jest tak samo jak w golfie?, ponieważ rozpiska jest z passata

golf i pasat to są B5

Dziękuję, jutro zabieram się za podłączenie

Korzystając poruszonego tematu proszę o poradę. Nie znalazłem żadnej konkretnej informacji na ten temat, mianowicie próbuję spowodować aby informacje z radia RCD 200 mp3 wyświetlały się na Full Fisie mego licznika. Zaznaczam, że Can do radia jest doprowadzony z licznika. Gala działa, regulacja oświetlenia deski również, nie wyłącza się. Komunikacja radia z licznikiem powinna się zatem odbywać za pomocą Can bus i pewnie tak się dzieje. Kodowanie licznika 20004 (pierwsza dwie cyfry kodowania to suma czujnika poziomu płynu spryskiwacza czyli 4 i uaktywnienia górnego wyświetlacza Full Fis czyli +16. Soft coding radia sprawdzany Vagiem to 0010400. Po zalogowaniu się do radia (mam pin) próbowałem przekodować, zmienić ostatnią pozycję w kodowaniu na 4, ale nie zapisuje się. Ponadto próbowałem łączyć słynne trzy kabelki z radia do zielonej wtyczki licznika i poprowadziłem tak: przy radiu dorobiłem wtyczkę Quadlock (12 pinowa) z której połączyłem:
pin 10 (ACC lub +12V wyłącz.) do pinu 32 zielonej wtyczki licznika (enable), pin 11(data in) do pinu 31 zielonej wtyczki licznika, pin 12 (clock in) do pinu 30 zielonej wtyczki licznika. Nie wiem czy te połączenia są w ogóle potrzebne skoro jest CAN? Wydaje mi się, że takie połączenie dotyczy nawigacji MFD ale na temat RCD 200 nie znalazłem nic konkretnego. Proszę o wskazówki.

Dzięki XV2 za zainteresowanie. Niemniej jednak schemat który przedstawiłeś dotyczy MFD a nie RCD 200.

OK

Z tego co się orientuje to jeśli info idzie po can jest potrzebny tuner tmc a jeśli po kabelkach to nie jest wymagany

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

Jeśli chcesz montować RCD200 z Golfa 5 do Golfa 4 to tego nie pogodzisz, inne wersje CAN.

Jeśli chcesz montować RCD200 z Golfa 5 do Golfa 4 to tego nie pogodzisz, inne wersje CAN.

A od kiedy to RCD 200 było w Golfie V ?

Z tego co się orientuje to jeśli info idzie po can jest potrzebny tuner tmc a jeśli po kabelkach to nie jest wymagany

Hmm....Z tego co się orientuję to tuner TMC jest niezbędny ale do radionawigacji MFD albowiem GPS potrzebuje sygnału ? Chyba, że się mylę....

Owszem tuner tmc jest potrzebny do mfd ale służy rowniez do komunikatów ...gdzieś wyczytalem że przekształca tak sygnał aby licznik był go wstanie odczytać chodzi tu o łączność po canie z łucznikami nowszego typu 849...niektóre mcd miały wbudowany tuner tmc nie wiem jak jest z tym rcd 200

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

Niestety nic z tego nie będzie. Znalazłem chyba odpowiedź w innym wątku na naszym forum viewtopic.php?f=2&t=160485&start=812" onclick="window.open(this.href);return false;
Dziękuję za zaangażowanie i chęć udzielenia pomocy.