Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich mam taki dziwny problem zacznę od tego ze zgasły mi swiatała drogowa ale na szczęście były to tylko bezpieczniki. Sprawdzając czy jest dobrze włączyłem świata bez włączania zapłonu i chciałem mignąć długimi i okazało sie ze przy okazji włączyło sie radio (radio u mię podłączone pod zapłon) i do tego włącza sie dmuchawa jeszcze jedno dziwna rzecz znalazłem chciałem podłączyć radio tak by nie trzeba było mieć włączonego zapłonu miałem tak wcześniej i było ok teraz gdy złączam te kable żółty z czerwonym tam koło radia to dmuchawa zaczyna wiać i przy tym słychac jak przekaźnik nr 1 pyka z góry wszystkim dzięki za pomoc bo ja nie mam pojęcia co to jest

Masa Ci gdzieś nie łączy i przez włókno żarówki zamykasz obwód, wiesz szukaj w tym kierunku.

nic w tym dziwnego, ani zepsutego.W każdym golfie tak jest. Jeśli prześledisz schematy to dowiesz się dlaczego tak się dzieje.

gruby93 pisze:gdy złączam te kable żółty z czerwonym tam koło radia to dmuchawa zaczyna wiać i przy tym słychac jak przekaźnik nr 1 pyka z góry wszystkim dzięki za pomoc bo ja nie mam pojęcia co to jest

To raczej nie jest normalne, a o tych światłach, to nie wiedziałem.

Dla mnie to elektryka w większości to czarna magia ale z tymi kablami co koło radia sa to nie jest chyba normalne jeżeli było połączone i było git a teraz taka niespodzianka. Teraz jak będę miał czas to mase sprawdze

Wiatrak zapewne nie jest ustawiony na "0". To byłoby dziwne. W jaki sposób połączyłeś plusy? Czerwony i żółty przewód z kostki radia dołączyłeś do jakiegoś przewodu ze stałym plusem? Czy 2 przewody w instalacji samochodu zwarłeś i dołączyłeś do nich 1 z kostki od radia? Tylko ten pierwszy sposób jest prawidłowy. Ten drugi spowoduje właśnie połączenie stałego plusa z tym po zapłonie w instalacji samochodu, przez co można w każdym momencie włączyć odbiorniki które powinny pracować tylko po zapłonie.

moje radio było podłączone tak ze pomiedzy kostkami miałem rozłaczane kable na tych okrągłych wsuwkach i rozłączyłem żółty i złączyłem z czerwonym i wtedy włącza sie nawiew

Bo to Kolega źle robi: można sobie wybierać tymi złączkami zasilanie "z zapłonu" lub "stale" - lecz zmieniając na drugie, pierwsze NALEŻY ODŁĄCZYĆ. Nie wiem jak Kolega tam poczarował, sam musi się rozpatrzeć, natomiast widać z tego, ze radio dostaje stałego plusa ale zapłon się nie odpina i TEŻ DOSTAJE PRĄD; ot' i wszystko.