Forum.VWGolf.pl

Witam.

Problem jest taki: licznik zaniża mi prędkość średnio o 10km/h (im większa prędkość tym bardziej zaniża). Czytałem gdzieś o możliwości zmiany kodowania licznika, kola sa w oryg rozmiarze tzn 195/65R15 wiec myślę ze gdy poprzedniemu właścicielowi padła skrzynia (przebieg 213 000 wiec na pewno się to stało) to zamontował skrzynie z SDI.
Znalazłem opcje zmiany kodowania w vag-u (zdjęcie poniżej) i moje pytanie jest jaka wartość powinienem wpisać zamiast 00143?



Uploaded with ImageShack.us

zmiana kodowania nic nie pomoże, przerabiałem to w passacie B5

a jest jakieś inne rozwiązanie? (prócz wymiany skrzyni oczywiście)

kodowanie pomoże ,zmień 143 na 142 i poinformuj o efektach.

Zmieniłem kodowanie na 00142 i jest dobrze Dzisiaj trochę trudne warunki wiec testowane tylko do 80km/h ale teraz lekko zawyża o jakieś ~4km/h czyli chyba tak jak ma być.
Dzięki edzio

spróbuj jeszcze 144,jeśli przyjmie to powinno być 100% ok.

Z tego co wiem to liczniki są fabrycznie tak ustawiane aby zawyżały prędkość ale o ile to już Ci nie powiem bo nie wiem. U mnie po zmianie licznika prędkość była zaniżana o ok. 12% w stosunku do gps-a i VAG-coma. Pomogła właśnie zmiana kodowania.

Autor tekstu zrobil prosty opis, pomaga w 100%. Na dzien dzisiejszy wiem ze na pokladzie pewnie mam skrzynie od SDI wiec moje narzekania ze nie chce jechac moge sobie w tylek wsadzic, bo pewnie tak juz teraz bedzie jezdzic. Samochod zamiast zawyzac mocno predkosc, wreszcie ja zaniza. Juz nie jade 60km/h na krajowej 4 tylko jak kazdy 70 ... co dziwne mam na MFA 2 przebieg z miesiaca, 2 tys km przejechane, do tego mialem srednie spalnie na poziomie 8 litrow a po zmianie kodowania licznika samochod ma 6.6l/100km . Czy teraz moge zauwazyc roznice na stacji benzynowej ?? hhahahhaaha czy to bedzie placebo dla mojej naiwnej wiary w oszczednosc 1.6 AKL

gatuso_18 pisze: mialem srednie spalnie na poziomie 8 litrow a po zmianie kodowania licznika samochod ma 6.6l/100km . Czy teraz moge zauwazyc roznice na stacji benzynowej ??

Z pewnością tak, ale trzeba by sprawdzić czy samochód dobrze pokazuje jeszcze odległość i czy rzeczywiście 1 km wskazany = 1 km przejechany. Bo licznik może wskazać że przejechaliśmy np. 1000 km a faktycznie może być np. 900 km i to rzeczywiście było by placebo.

A czy to prawda ze skrzynia DLP ma takie samo przełożenie jak DUU?

Z ciekawości sprawdzę wskazania GPS z licznikiem, bo jeżeli złe kodowanie zaniża prędkość i przebieg to może to być jeden z powodów za dużego spalania z którym wielu ludzi się boryka (możliwe że wyimaginowanego). Może wszystkim pali podobnie tylko każdemu licznik inaczej dokonuje pomiaru (rożne skrzynie, rożnie zakodowane liczniki).

Dam pisze:A czy to prawda ze skrzynia DLP ma takie samo przełożenie jak DUU?

tak

witam
a ja mam problem z zaniżaniem w GOLF IV 1.4 16V
w 1szym poście tego tematu było podane kodowanie 00143, lekarstwem była zmiana na bodajże 00144,
u mnie natomiast jest 01111, i wolałem nie eksperymentować, zna ktoś poprawny kod?
Poniżej przedstawiam zrzut:


PzDR

atobos, o il ci zaniża? procentowo - bo dla silnika 1,4 kodowanie jest prawidłowe, chyba że masz skrzynię biegów od innego silnika

Procentowo nie określę, ale nawet wg GPS'a jadę za szybko,
tzn, zegar pokazuje ok.60 a na gps ponad 70, zwykle jest odwrotnie i nie z taką różnicą.

Znalazłem listę kodów rzeczywiście 1 na końcu to 1.4 , ale spróbuję wpisać 2 na końcu - po 2002 wszystkie rodz.silnika, i skrzyń
[2 - 3528 (alle anderen Motor-/Getriebevarianten) ]
czy coś to zmieni?