Forum.VWGolf.pl

Witam!!

Mam problem z odpaleniem ale tylko nie raz ! np 2 tygodnie normalnie pali, a nie raz bach kręcę rozrusznikiem i nic odczekam 30 min i pali Zauważyłem, że jak nie pali to kluczyk z autem na zegarze pali się cały czas, a jak pali to zapala sie na 2-3sek i znika. Odpięcie klem nic nie daje I mam takie pytanie czy to może immobilizer?? czy coś z elektryką ??

vw_vandal, problem z immo , sprawdż poprawność styku kostek za zegarami

Kolega Aligator dał podobną podpowiedź na privie Jestem umówiony z elektrykiem na czwartek. Sam nie mogę się dobrać do licznika

No to zdemontowałem i rozebrałem licznik ale co dalej ?? Wziąłem lupę i nie widzę żadnych przerwań

vw_vandal pisze:No to zdemontowałem i rozebrałem licznik ale co dalej ?? Wziąłem lupę i nie widzę żadnych przerwań

otworzyć wtyczkę zieloną pin 2 i 17 - wysunąć, ładnie ścisnąć kombinerkami tam gdzie zapięty jest przewód lub delikatnie oblutować ale tak, żeby dało się spowrotem pin wsunąć do wtyczki

grg474, próbuje to przeczytać ze zrozumieniem ale nie wiem co zrobić Jak zrobię fotę pokarzesz co i jak ??

vw_vandal, nie wiem w czym masz problem ale proszę - kolor wtyczki przypadkowy (taką miałem pod ręką), piny we wtyczce starszy typ tj do roku 2003/4

grg474, nigdy nie robiłem tego i ja to szukałem te piny na liczniku Jutro wieczorkiem po pracy działam

Witam mam VW Polo 9N rok 2003i mam mały problem po przejechaniu 2 km i zgaszeniu silnika nie oddpale go muszę czekać jakieś 20 minut aż ostygnie nie wieco jest proszę o pomoc!?

2003polo, vag - przejechać te 2km i sprawdzić jaka jest temp na silniku (nie na liczniku)

grg474, 2 dni i jak na razie wszystko ok Dzięki.

grg474 pisze:2003polo, vag - przejechać te 2km i sprawdzić jaka jest temp na silniku (nie na liczniku)

A co mi to pomoże jak sprawdzę temperaturę Silnika

2003polo pisze:A co mi to pomoże jak sprawdzę temperaturę Silnika

tobie nic - nam da odpowiedź czy wina jest w czujniku czy należy szukać innej przyczyny - ale oczywiście Ty MUSISZ najpierw wiedzieć po co sprawdzasz - tą metodą nie uzyskasz od nikogo pomocy bo nikt nie ma szklanej kuli i na odległość nie mam możliwości zdiagnozować silnika, a skoro nie masz zamiaru prowadzić samochodu do mechanika czy do serwisu to nie zadawaj pytań po co to robisz tylko zrób a my wtedy bedziemy wykluczać przyczyny.
Na obecną chwilę to może być tak:
1. uszkodzony czujnik temp silnika
2. źle ustawiony rozrząd
3. uszkodzony czujnik położenia wału
4. zapchany filtr powietrza
5. zanieczyszczona przepustnica lub uszkodzona
Przy okazji sprawdź czy są jakieś błędy na silniku

16524 O2 obwód czujnika - powolna odpowiedź (bank 1 sensor 2) czy ktoś mi powie która to jest lambda górna czy dolna