Forum.VWGolf.pl

Witam.
Prosze o pomoc/porade w sprawie mojego golfa. MK4 1.9tdi 90km ALH
Opis problemu: Wczoraj bez problemowo wróciłem golfem z pracy. Dziś rano po przekręceniu kluczyka zegary nie wystartowały (brak godziny i przebiegu, fis nie swieci) swiecą sie aby cały czas poduszki. Odpalił bez problemu lecz zgas po 1-2s (immo chyba?).
Po podpieciu vaga w silniku: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - oraz 18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster P1650 - 35-10 - - - Intermittent

Z zegarami, immo, komfortem oraz z poduszkami nie mogę nawiązać połączenia vagiem(ABS/ESP brak błedów), nie działa elektryka szyb i luster(szyby aby reagują na próbę domknięcia lub otwarcie z pilota). Bezpieczniki wszystkie sprawdzone są całe. Zegarów do dziś nie wyjmowałem uprzedzając pytania co do dociśnięcia kostek(nie pomogło) a zegary są bosch-a 1/2fis.

Proszę o pomoc

sylwek1191 pisze:Witam.
Prosze o pomoc/porade w sprawie mojego golfa. MK4 1.9tdi 90km ALH
Opis problemu: Wczoraj bez problemowo wróciłem golfem z pracy. Dziś rano po przekręceniu kluczyka zegary nie wystartowały (brak godziny i przebiegu, fis nie swieci) swiecą sie aby cały czas poduszki. Odpalił bez problemu lecz zgas po 1-2s (immo chyba?).
Po podpieciu vaga w silniku: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - oraz 18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster P1650 - 35-10 - - - Intermittent

Z zegarami, immo, komfortem oraz z poduszkami nie mogę nawiązać połączenia vagiem(ABS/ESP brak błedów), nie działa elektryka szyb i luster(szyby aby reagują na próbę domknięcia lub otwarcie z pilota). Bezpieczniki wszystkie sprawdzone są całe. Zegarów do dziś nie wyjmowałem uprzedzając pytania co do dociśnięcia kostek(nie pomogło) a zegary są bosch-a 1/2fis.

Proszę o pomoc

Sprawdz kostke stacyjki.

Peran pisze: Sprawdz kostke stacyjki.

Ale to kostka stacyjki by "unieruchomila" zegary do tego stopnia ze nie ma na nich godziny i przebiegu?

Rocznik auta?
coś jeszcze nie działa?

sprawdź czy jest napięcie na bezpiecznikach 11, 15, 37 (sprawdzaj bez kluczyka w stacyjce oraz na włączonym zapłonie)
Generalnie dosyć dziwne objawy...warto wytargać ten licznik, odpiąć i jeszcze raz podpiąć wtyczki

sylwek1191 pisze:

Peran pisze: Sprawdz kostke stacyjki.

Ale to kostka stacyjki by "unieruchomila" zegary do tego stopnia ze nie ma na nich godziny i przebiegu?

U znajomego byl przebieg i godzina ale nie pojawialy sie zadne kontrolki oprocz poduszek. Winny okazal sie przelamany przewod przy stacyjce.

Qto pisze:Rocznik auta?
coś jeszcze nie działa?

sprawdź czy jest napięcie na bezpiecznikach 11, 15, 37 (sprawdzaj bez kluczyka w stacyjce oraz na włączonym zapłonie)
Generalnie dosyć dziwne objawy...warto wytargać ten licznik, odpiąć i jeszcze raz podpiąć wtyczki

Z lini zjechał 01.09.2001 rok modelowy 2002.
A co do wyposażenia: viewtopic.php?f=89&t=544918&p=6492880#p6492880" onclick="window.open(this.href);return false; troszkę nie aktualizowany temat ale jest
a co do nie działających rzeczy to tak jak pisałem nie działają szyby i lustra po zapłonie. (działa tylko domykanie aktywowane Motordiagiem) a i nie uzbraja alarmu (nie mruga lampka kolo rygielka i nie potwierdza kierunkiem zamknięcia (a na otwarcie działa all) a do wczoraj all działało, a zasilania sprawdzę jutro z samego rana.

mógłby być brak zasilania na styku S (bezpiecznik 37...pod koniec była zmiana na 10 - więc ten też sprawdź)...ale dlaczego na liczniku nie wyświetla przebiegu

Qto pisze:mógłby być brak zasilania na styku S (bezpiecznik 37...pod koniec 2001r była zmiana na 10 - więc ten też sprawdź)...ale dlaczego na liczniku nie wyświetla przebiegu

Pewnie calkowity brak zasilania licznika.
Normalnie przebieg znika tylko po odłączeniu aku.

Qto pisze:mógłby być brak zasilania na styku S (bezpiecznik 37...pod koniec 2001r była zmiana na 10 - więc ten też sprawdź)...ale dlaczego na liczniku nie wyświetla przebiegu

oto jak to wygląda:

[youtube][/youtube]

Co do styku S to działa bo jak kupiłem golfa poprzedni właściciel nie wiedzieć czemu wywalił ten bezpiecznik przez co walił błąd w komfort na brak zasilania styku S o ile dobrze pamiętam, bo po włożeniu bezpiecznika przestał się pojawiać błąd.

Peran pisze:Normalnie przebieg znika tylko po odłączeniu aku.

pomiędzy aku a licznikiem są jeszcze bezpieczniki...

sylwek1191, wyciągnij licznik...włącz zapłon i badaj czy są napięcia na pinach 1, 23, 30 niebieskiej wtyczki. Upewnij się że jest dobra masa na pinach 9 i 24 tej samej wtyczki. Sprawdź też czy na odpiętym liczniku ruszą szyby i lustra.

M am dokładnie to samo z moim małym czołgiem. Wczoraj było super dziś jest dokładnie tak jak na filmie powyżej z tym że radio działa. Serwis chce 200pln za sam dojazd.. Mam pytanie - może wiecie jaki dokładnie potrzebuję bezpiecznik? jaki typ/ nazwę? Może uda mi się to naprawić przy użyciu sąsiada... Dziękuję

Bezpiecznik 11 tylko po zaplonie jest +
15 zasilanie ma bez zaplonu
37 tylko po zaplonie

licznik:
Pin1 jest zasilanie
23 jest zasilanie
30 jest zasilanie
24 masa jest
9 masa jest

na wyjetym liczniku nadal kaplica z szybami i lustrami

Witam ponownie, to jednak nie jest bezpiecznik. Wyświetlacz się włączył i chyba zwariował.
Pojawiają się komunikaty:
MOTORSTORG. WERKSTATT! ( co oznacza wg google - Niesprawność silnika.Warsztat )
WEGFAHRSP.AKTIV! (immobiliser aktywny)
AIRBAG FEHLER - błąd poduszki powietrznej
Serviz jetz - przegląd teraz
poza tym migają jakieś szalone kontrolki

Moje pytanie jest takie - co robić - wezwać mechanika na fuchę niech poszpera czy lepiej od razu laweta i do serwisu. Wszystko do przedwczoraj było ok.
Proszę o podpowiedź - moja zieloność wypisana na twarzy + kolor włosów który zobowiązuje powoli nieuczciwym fachowcom na zdarcie ze mnie. Wiem, że sa profesjonalne serwisy VW ale mam okropnie daleko
Może wiecie co to może być - diagnoza może mi nic nie powie ale przynajmniej zglębię wiedze.
film z rozpalania https://www.youtube.com/watch?v=rlEqWLn ... load_owner
Bardzo proszę o pomoc

Podłączyc pod vaga i pokasować błędy. Pewnie trzeba bedzie dopisac kluczyk .