Forum.VWGolf.pl

Witam, naprawiałem dziś klakson i zrzuciłem skrzynkę bezpieczników i rzuciły mi się dwa przekaźniki które są nad skrzynką bezpieczników, jeden ma numer 53 i jest taki mały metalowy a drugi to jakiś długi z oznaczeniami Hella ale numeru nie pamiętam.I pytanie od czego one są, bo szukałem przekaźnika od klaksonu ale nie wiem czy owy istnieje
http://obrazki.elektroda.net/55_1268472332.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
znajduja się one 53 nad 72 z załączonego obrazka a ten drugi znajduje się nad przekaźnikiem od kierunków numer 21. Aaaa i do tego 53 dochodzą grube przewody i mi się wydaje, że jak go wyciągałem i śrubokrętem zwarłem dwa piny to rozrusznik zakręcił, a kluczyk nie był nawet w stacyjce, ale drugi raz tego nie powtórzyłem to nie mam 100% pewności

Jak masz jedno tonowy klakson masz tylko zworke przy dwu tonowym masz przekaźnik 53.

to już obadałem temat, jest zwora zrobiona, przekaźnik mam pod maską bo miałem oryginalnie wsadzone 3 trąbki, ale już opanowałem temat, przyczyną nie działania klaksonu był uszkodzony styk przy kierownicy, masy nie było ciekawią mnie tylko te przekaźniki od czego są i dlaczego są nad skrzynką z bezpiecznikami (nowa instalacja, silnik benzynowy 1.6 PN)

Jeden chyba jest w pn od czegoś, nie mam pod ręką rozpiski przekaźników

ja tu na forum wyczaiłem, to piszą, że 53 jest uniwersalny... na a2resources też nie ma opisu przekaźników NAD skrzynką

Drugi długi to jest pewnie nr 31 i jest on od sterowania wentylatorem. Natomiast 53 to od jakiegoś dodatkowego wyposażenia, nie ma on związku z silnikiem. Ciężko stwierdzić, od czego dokładnie, bo to jest właśnie uniwersalny przekaźnik.

tylko, że to zwykła CL'ka bez bajerów, i mówię, wydaje mi się, że jak zwarłem przypadkiem dwa piny to chyba silnik zakręcił, możliwe, że to jakiś przekaźnik odciążający instalację? przewody do niego dochodzą grube czerwone, Wiecie, nie przeszkadza mi on, tylko jak już go znalazłem to wypadałoby wiedzieć od czego on jest, nawet go nie wyjąłem, bo wychodził z oporem... to odpuściłem temat

No to tak na odległość to nie stwierdzę, do czego on jest. Przede wszystkim trzeba stwierdzić, czy to jest oryginał, czy dorabiane a potem obejrzeć dokąd idą kabelki.

U mnie w PNce jak siadł to silnika nie mogłem odpalić więc coś w nim jest

hmm czyli wynika to na jakiś odciążający instalację, jest on na bank oryginalny jak i wiązka idąca do niego.