Forum.VWGolf.pl

Witam, "umarł" silniczek do otwierania bagażnika w moim kombi. Wymontowałem, sprawdziłem i niestety zero reakcji, do tego sprężyna juz nadgryziona zębem czasu. Znalazłem na allegro podobne, nawet pisało, że do kombi, ale niestety nie zgadzały się numery. Odpisali mi, że nie mają zamiennika. Moje pytanie: gdzie takiego samego szukać lub czy jest może jakiś inny sposób naprawy/wymiany/zamiany tego elementu, bo przyznam, że ciągłe otwieranie przy pomocy kluczyka jest denerwujące.

http://allegro.pl/silownik-klapy-bagazn" onclick="window.open(this.href);return false; … 35212.html
moje nr: ZSB - 3B0 862 159 A oraz 3B0 959 781

Witam, kolego prześlij jakieś foto tego siłownia.
Pozdrawiam

a siłownik klapki od wlewu paliwa nie jest taki sam?

Tak wygląda ten element

Pytałem w sklepie moto o taki element, posprawdzał, ale twierdzi, że niedostępne...

grg474 pisze:a siłownik klapki od wlewu paliwa nie jest taki sam?

Potwierdzam jest takie sam kwestia tylko końcówki pozamieniac.
Każdy tak wyglądający jest taki sam nie ważny jaki numer kwestia innej końcówki ale zawsze że starej możesz przełożyć.

Dzięki. Czyli mogę kupić np. ten http://allegro.pl/silownik-klapy-bagazn ... 35212.html" onclick="window.open(this.href);return false; i tylko zamienić ewentualnie końcówki?

Idź do Aso i kup. Cena za nowy taka sama lub minimalnie wyższa jak za używkę niewiadomego stanu. Najpierw znajdź przyczynę przepalenia, bo z nowym będzie to samo. Bierz taki sam jak miałeś, tzn konkretnie do do tylnej klapy kombi bo inne typu od wlewu nie podejdą bo inaczej działają. Od bory nie jestem pewien, kiedyś chyba patrzyłem w etka i było to samo ale jak już powiesz panu w okienku to podaj po prostu że masz mk4 kombi. Prawdopodobnie będziesz miał przetarte przewody w przelotkach klapy lub zalany spryskiwaczem w środku klapy bo końcówka wężyka lubi spadać, to trzeba na obejmę zaciskową. Albo jeszcze jedna możliwość - że jak spryskiwacz zalewał regularnie środek to na samej klamce odkładał się kamień i w końcu klamka się zblokowała dając stałe zwarcie na mikrostyku i dla tego siłownik się przepalił. Wtedy dodatkowo musisz wyjąć klamkę, zdjąć gumę i mechanicznie oczyścić klamkę z osadu.