Mój problem dotyczy Golfa III 1.9 TDI 1Z.
Ogólnie chodzi o to, że mam kabelek VAG za 20zł + VAG COM 409, VCDS oraz Polski VAG i do niedawna działało wszystko OK. Można było połączyć się z silnikiem, poduszkami i immobiliserem.
Niestety niedawno pojawił się problem, że nie można połączyć się ani z silnikiem ani z immobiliserem. MOŻNA za to połączyć się z poduszkami.
I teraz nie wiem o co może chodzić. Program jest napewno OK. Sprawdzany na różnych kompach (zresztą z poduszkami się łączy więc to chyba nie wina komputera i programu). Jeden komp mam z windowsem XP i jest on praktycznie tylko od tego, żeby połączyć się z golfem, więc podejrzewam, że ustawienia są OK (skoro wcześniej działało bez zarzutu a nic nie było zmieniane).
Z tego co mogłem zrobić, to wyjąłem puszkę immobilisera i przeczyściłem wszystkie styki, to samo zrobiłem z ECU, niestety bez rezultatu.
Poniżej zmierzone napięcia (względem masy) z poszczególnych pinów złącza OBD II. I teraz oznaczenia: BZ - bez zapłonu, Z - zapłon (włączony silnik).
PIN 7 (K): BZ: 0V | Z: 10,9V
PIN 15 (L): BZ: 0V | Z: 0V
PIN 16 (V): BZ: 12V | Z: 14,5V
Dodam jeszcze, że wcześniej kiedy połączenie działało, to w czasie kiedy łączył się z jakimś modułem, to było słychać jakby zza licznika takie "tyknięcia" jakby jakiś przekaźnik chodził. Teraz tego nie słychać.
Czy jest możliwe, że uszkodzeniu uległ ECU?
Pozdrawiam i bardzo proszę o pomoc
