Dławienie się Abf'a

Tutaj piszemy o problemach związanych z mechaniką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Kubaa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz cze 26, 2011 23:36

Dławienie się Abf'a

Post autor: Kubaa » sob lut 11, 2012 22:21

Witam mój problem dotyczy silnika, otóż gdy z wolnych obrotów docisnę gaz do końca auto na moment się przydusi i po chwili wkręci się na obroty. Wolno schodzi z obrotów, dziś zauważyłem że na wolnych falują trochę obroty słychać to nawet po pracy silnika. Zauważyłem też ze po nagłym dodaniu gazu z wolnych czasami strzela mi w dolocie (nie mam gazu) co jest strasznie dziwne nie spotkałem się nigdy z czymś takim. Silnik to 2.0 ABF z golfa 3 GTI. Filtry nowe, dodaję filmik który może trochę zilustruję objawy.
" onclick="window.open(this.href);return false;

klekotanie na wolnych to nie dokręcona deska rozdzielcza ;)



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Dławienie się Abf'a

Post autor: stonefree » ndz lut 12, 2012 10:02

A rozrząd nie przeskoczył?



Kubaa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz cze 26, 2011 23:36

Dławienie się Abf'a

Post autor: Kubaa » ndz lut 12, 2012 13:14

Nie, nie przeskoczył poza tym to nie są objawy rozrządu. Auto normalnie przyspiesza nie straciło mocy ani nic.



Awatar użytkownika
Christof
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: sob sty 14, 2012 20:25

Dławienie się Abf'a

Post autor: Christof » ndz lut 12, 2012 19:55

Z filmu widać ze to przyczyna silniczka krokowego ona jest odpowiedzialny za trzymanie obrotów w pewnej sek widać jak obroty opadają poniżej 1 i wszystko jakby telepało :)


^
I
I
I
Ale to tylko moje zdanie :)


Pozdrawiam


Obrazek

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Dławienie się Abf'a

Post autor: Paweł Marek » ndz lut 12, 2012 22:00

Kubaa, sprawdź może czy wężyk podciśnieniowy do czujnika MAP w sterowniku silnika jest cały i drożny, oraz TPS. Regulator wolnych - odpada przy tych objawach


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Kubaa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: ndz cze 26, 2011 23:36

Dławienie się Abf'a

Post autor: Kubaa » pn lut 13, 2012 00:36

Chodzi o wężyk podciśnieniowy idący do komputera ? Jeśli tak to jest cały i drożny a jak sprawdzić tps ?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości