Problem z dużym obiegiem.

[GTomekASZ]

Witam
Problem dotyczy mk IV z silnikiem ASZ. Mam problem z dużym obiegiem, wydaje mi się że termostat nie otwiera obiegu. Co prawda silnik osiąga 90 stopni a przynajmniej tak pokazuje wskażnik ale dolny wąż od chłodnicy jest cały czas zimny. Myślałem, że to problem z termostatem, ale wymieniłem go dziś(przed wymianą sprawdziłem i działał) Wymieniłem termostat, odpaliłem auto chwilę pochodziło i osiągneło 90 na wyłączonym nawiewie, załączyłem nawiew wskaźnik wciąż pokazywał 90 jednak dolny wąż cały czas zimny, ubyło trochę płynu w zbiorniczku więc uzupełniłem stan i wybrałem się na jazdę próbną.(temperatura powietrza minus 2) Wskazówka cały czas pokazywała 90 po przejechaniu ok 10 km zatrzymałem się i sprawdziłem dolny wąż był zimny chłodnica też. Płyn w zbiorniczku jest gorący pojawiają się bańki więc zakładam że ma ok 90 tak jak pokazuje wskaźnik. Boję, się że mogę zagotować auto, ale wskaźnik nie pokazuje nic ponad 90 mimo tego że jest mały obieg. Czy możliwe jest że termostat przy takich temperaturach jakie mamy teraz ok 0 otwiera obieg tylko chwilowo i dolny wąż nie robi się ciepły? Bo na dole przy chłodnic jest na pewno bardziej zimny niż przy termostacie tylko nie wiem czy nie ogrzewa go przypadkiem temperatura silnika i to tylko złudzenie, że jest cieplejszy. Górny wąż jest ciepły, nie jakoś bardzo gorący spokojnie da się go trzymać w ręce i ściskać więc nie ma w nim jakiegoś wielkiego ciśnienia czy w związku z tym wina może leżeć po stronie korka? Czy muszę szukać problemu gdzie indziej typu zapchana chłodnica czy węże, nigdy nie sypałem żadnych uszczelniaczy Dodam tylko, że pompa wody była wymieniana jakieś 10 tys temu.Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale auto posiada webasto Proszę o pomoc chciałbym jak najszybciej rozwiązać problem, jakoś nie lubię gdy coś nie działa jak trzeba;)

[pironet]

jeśli trzyma temp i nie wybija płynu to nie wiedzę problemu.jeśli wybija płyn to jest problem bo wtedy prawdopodobnie nie ma obiegu ale ciężko powiedzieć czy z winy termostatu .Po nagrzaniu stopniowo powinien nagrzewać sie dolny wąż .Sięgnij ręką i sprawdz czy góra chłodnicy jest ciepła .może kijowy termostat albo złe zamontowany

[GTomekASZ]

Termostat był dobry sprawdzałem go założyłem Wahlera zamontowany też raczej poprawnie. Dziś trochę pojeżdzę i będę się starał kontrolować weże i chłodnice.

[grg474]

przegrzewa się silnik? Rośnie temperatura do 100 stopni? Wywala płyn ze zbiorniczka? Jak nie to czy ty czasem nie szukasz sam problemów których nie ma?

[GTomekASZ]

Chyba układ był zapowietrzony po wymianie, bo ubyło trochę płynu uzupełniłem stan i już jest ok:)
90 osiąga po ok 8km przy temperaturze powietrza w granicach 0. Ładnie trzyma 90 a i dolny wąż robi się ciepły przy termostacie.
Dzięki za odp

[gruszon18]

To że nie wywala problemu nie znaczy że nie ma problemu. Bo może być uszkodzony czujnik, ale wtedy trzeba kompa i sprawdzić. Po za tym, jeśli wskazówka od nagrzewnicy się tylko ruszy i masz ciepłe powietrze z nagrzewnicy, nie wywala płynu i tym podobne to nie widzę sensu się martwić na zapas.

[pironet]

To że nie wywala problemu nie znaczy że nie ma problemu. Bo może być uszkodzony czujnik, ale wtedy trzeba kompa i sprawdzić. Po za tym, jeśli wskazówka od nagrzewnicy się tylko ruszy i masz ciepłe powietrze z nagrzewnicy, nie wywala płynu i tym podobne to nie widzę sensu się martwić na zapas.

jedno zaprzecza drugiemu...to jest problem?czy nie ma sensu sie martwić?

[passatgl5]

U mnie jest jeszcze inny problem z układem chłodzenia a mianowicie:
Pcjent: MK4 AXR 1,9 z chłodnicą spalin i objaw jest: Silnik normalnie sie rozgrzewa, nie wychodzi powyżej 90 stopni, płynu nie wyrzuca a po jezdzie z prędkością powyżej 100 km/h silnik cały czas trzyma 90 stopni lecz po jakims czasie zaswieca sie kontrolka niskiego poziomu płynu, zaglądam do zbiorniczka a tam niemalże pusto... odkręcam korek poziom wraca idealnie do tego który był i tak za kazdym razem. Przy delikatnej jezdzie powolnej problem pojawia sie rzadziej, raz na 2-3 dni... W przeciągu 6 tys. km. nie ubylo nic płynu robi sie to wkurzające co to może byc? Do tego teraz doszedl problem z brakiem ogrzewania na biegu jałowym zauwazylem to jak zrobilo sie zimno. Kroki jakie zostały podjęte: - test obecności spalin w płynie - wynik pokazuje brak spalin, korek zmieniany byl 3 razy na nowy ori, nowy zamiennik, uzywany ori przekrecony z auta gdzie taki problem nie wytępuje i juz zaczyna mnie to wkurzac, węże są twarde - twardsze niż w aucie porównywanym.... pomóżcie co to może być