Piszczenie paska z rana.

[PewienPan]

Dobra dzięki ziomek, niedługo będę się za to zabierał

[PewienPan]

Aa i tylko ta nakladka wystarczy? Czy jeszcze jakiś klucz trzeba bo w necie patrzę to jeszcze coś niby trzeba torxy czy spline jakiś

[machul333]

jak masz klucz pneumatyczny to wystarczy ci nasadka do sprzęgła , jak nie masz to musisz kupić właśnie z tym kluczem żeby zablokować wirnik alternatora

[PewienPan]

Może uda się mi znaleźć na mieście

[PewienPan]

Szukałem sztywnego koła pasowego, ale nie znalazłem sam nie będę montować tego sprzegielka pewnie komuś zlecę a i przypadkiem czopu nie trzeba przerabiać?

[machul333]

wszystko jest tak samo

[PewienPan]

Ty wiem, że truję ale nie chcę poprawiać fabryki tak na oko bo nigdy tego nie robiłem, jest jakis dobry fotoporadnik bo ja nie mogę znaleźć i ta nakładka 33 zeby ta?

[machul333]

fotoporadnika chyba nie znajdziesz tu nawet nie ma co robić fotoporady , odkrecasz stare kółko i przykrecasz nowe, nic wiecej tam tam roboty nie ma .

[PewienPan]

Nigdy po prostu nie montowalem sprzegielka dlatego tak podchodzę do tematu, i normalnie skrecac? Nie ma lewego gwintu?

[machul333]

nie pamiętam już dokladnie jaki tam gwint jest , ale dokrecasz normalnie w instrukcji od sprzegielka jest nawet podany moment dokrecania .

[PewienPan]

To, że jest moment to nie znaczy że mam taki klucz . Ile razy coś naprawiałem to nie patrzyłem na momenty dokręcenia

[machul333]

kurde nie wiem jak ci wytłumaczyć , ja to pneumatem dokrecalem to byłem pewny że się nie odkręci.

[PewienPan]

Spokojnie mam 2 i 2 sprężarki dość duże

[machul333]

To bez problemu dokrecisz, nie wiem jaką masz skale ale ustaw na 3/4 i będzie ok.