Problem by był jak byś auto zostawił na luzie na dłuższy czas (np godzina) i płyn by nie krążył dostatecznie szybko i mógłby się zagotować, ale jak jedziesz to płyn krąży cały czas i nie ma się czym przejmować.usczleka glowicy? nagrzewnica? korek?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
usczleka glowicy? nagrzewnica? korek?
Jak leci cały czas to znaczy że płyn cały czas krąży. Przerwy są pewnie jak auto chodzi na jałowym biegu. Nie przejmuj się tym. Przecież jak jedziesz to obroty są większe i płyn sobie spokojnie krąży Problem by był jak byś auto zostawił na luzie na dłuższy czas (np godzina) i płyn by nie krążył dostatecznie szybko i mógłby się zagotować, ale jak jedziesz to płyn krąży cały czas i nie ma się czym przejmować.
Problem by był jak byś auto zostawił na luzie na dłuższy czas (np godzina) i płyn by nie krążył dostatecznie szybko i mógłby się zagotować, ale jak jedziesz to płyn krąży cały czas i nie ma się czym przejmować.VW Connecting People
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości