Forum.VWGolf.pl

Może mi ktoś powiedzieć czy http://allegro.pl/sport-tarcze-vw-golf- ... 95539.html" onclick="window.open(this.href);return false; te tarcze podejdą do golfa III zamiast zwykłych? i czy zaciski do klocków mogą zostać stare czy muszę tez zmieniać. szukałem po forum ale nic konkretnego się nie dowiedziałem dlatego proszę was o poradę co jest mi potrzebne do zmiany tarcze z serii na wentylowane.

Te tarcze są 2 razy grubsze od zwykłych i żeby je założyć musiałbyś wymienić (przynajmniej) zaciski które obejmą klocki z tarczami wentylowanymi.

Nie zaciski - aklocki na cieńsze

Z cienkimi klockami da rade ale to takie cudowanie jak dla mnie.
Po co ci wentylowane tarcze powierzchnia ta sama.
Jak szukasz czegoś wyczynowego to 280 mm lub 300mm
Ale jak szukasz tuningu Ala gwoźdź w tłumiku to montuj wentylowane i jakiś stare klocki do połowy zjechane podejdą.
Tylko cieńszy klocek częstsza= wymiana
Zaciski do wentylowanych tarcz chyba nie są takie drogie ??????

Jestem po zmianie jarzm zacisków tarcz 280mm wentylowanych i klocków tarcze i klocki boscha. I problem polega na tym ze strasznie szybko grzeje mi się tarcze ze nie da się ich dotknąć. Jak często hamuje to już na 30-40 cm od tarczy czuć ciepło i smród jak by spalonej gumy. Rozumiem ze tarcze mogą być cieple ale żeby gorące ze dotknąć się nie da si śmierdziało spalona guma? w tym felgi mam cale w czarnym osadzie od klocków.

Niektóre klocki pylą bardziej, a inne mniej.

Co do grzania tarcz to jak pohamujesz mocniej kilka razy to nie dziw się, że je czuć.
Może Ci też zacisk nie odbijać i dlatego się przegrzewają.

pozdrawiam

danioo pisze:Może Ci też zacisk nie odbijać i dlatego się przegrzewają.

Sprawdź zaciski!

Zaciski odbijają bo gdyby nie odbijały samochód na luzie by moment i staniol a się toczy. Tak że tarcze są gorące jest normalne?

ja mam orginalnie 288mm tracze w mk3 i uwierz mi ze jak zatrzymam ze kilka ray z 60km/h do 0 przed swiatlami to zachowuja sie jak zelasko np. jak krople wody prysniesz to odrzu az psyka i wypoarowywuje. jak ostatnio robilem proby od 0-200 i do-0 to byly czerwone a *#cenzura#* to bilo na metr.. wszystko zalezy od harakterystyki jazdy.. tzn jak jaedzisz i czy czesto i ostro uzywasz hamolca

Dzieki za info teraz już będę spal spokojnie, bo myślałem ze szykuje się kolejny wydatek.