Forum.VWGolf.pl

Witam.....Panowie mam pytanie...mam golfa 4 z silnikiem 2.3v5 i od 2 miesiecy zaczelo mi stukac cos w silniku i ( mechanik) stwierdzil ze to rozrzad jest do wymiany. zmienil mi lancuszek i kola zebate ogolnie caly kompletny rozrzad i nada mi stuka jakby zawor. popychacze tez zmienil wiec nie mam juz pojecia co to moze byc....prowadze wojne z tym ala mechanikiem o zwrot kasy bo wladowalem juz ponad 2 tysiaki euro i auto nadal stuka jak przed naprawa. teraz gosiu mi wmawia ze to moze byc panewka... .zrobilem na stykajacym silniku ponad 7 tys km i nic sie nie dzieje tylko nadal slychac tykanie. jak jest silnik zimny to slychac bardziej. jesli to by byla panewka to mysle ze nie zrobil bym tyle kilometrow jeszcze na stukajacym silniku prawda??? auto jezdzi na gazie od nowego i ma przejechane 250tys.i zero brania oleju... macie jakis pomysl co to naprawde moze byc??? mozliwe zeby zawor sie nadpalil???? nie wiem czy to ma cos wspolnego ale auto pracuje na 4 cylindry gdy jest ponizej 2tys obrotow chodzi o gaz bo na benzynie jest ok. powyzej chodzi juz normalnie na 5 cylindrow. powymieniane sa kable i swiece i cewka zaplonowa. prosze o jakies rady...dzieki wielkie

kolego proponuje sprawdzić kompresje i bedzie wiadomo co z zaworami jezeli ma w miare równą i kompresje to czyli to nie są zawory sprawdz i napisz co uzyskałeś to bedziemy dalej dumać

cisnienie ma po 12 na kazdym tloku....

a gaz sekwecja czy zwykły bo miałem taki przypadek ze wtrysk robił taki chałas ze masakra a na bezynie tez stuka

sekwencja....na benzynie to samo dalej stuka

skoro piszesz ze zostało wszystko wymienione i ma 12 barów na baniakach no to chyba tylko pompa oleju ci została do sprawdzenia skoro na zimnym bardziej a na ciepłym mniej

jak jest cieply to stuka troszke ciszej....przy ruszaniu na wolnych obrotach slychac bardziej i taki dziwny stukot...bardziej metaliczny

a powiedz mi czy od strony skrzymi było coś grzebane zaglondane

mozesz podac gg?