Forum.VWGolf.pl

jak w temacie...
objawy sa takie kiedy wchodze do furki, ktora niejezdzilem przez dluzszy czas (np. rano)
niekiedy serwo nie dziala jak krece kierownica w prawa strone,
w lewo zawsze jest ok...
gdy juz pokrece kierownica kilka razy juz nie ma tego problemu
prosil bym o diagnoze,
z gory dzieki

Płyn jest ok?

wlsnie nie wiem, jaki powinien miec kolor?

Tego nie wiem, chodzi mi o poziom. Wiem, że gdy jest za mało, to mogą dziać się cyrki.

poziom jest ok....jakos nie wyglada za dobrze ale to nie ma pewnie taiego zbaczenia...
naprawdopodobnij jest mgiel do wymiany ale chce sie upewnic

Jeżeli chodzi o płyn do zspomagania do dwójki to powinien być atf dextron II(nie wiem czy dobrze napisałem) jest on koloru czerwonego i jest to dokładnie ten zam płyn który używany jest do automatucznych skrzyń biegów.

Co do objawów to wiesz zawsze lepiej spróbować wymienić płyn bo akurat pomoże. Tylko nie zapomnij o odpowietrzeniu układu bo pompe zatrzesz
P.S. Warto wymienić płyn dwa razy. Pierwszy raz traktując jako przepłukanie układu.
Na jedną wymianę płynu wystarczy 1 litr.

Podnieś sobie przód samochodu do góry tak aby koła były w powietrzu .
Na zgaszonym silniku skręcaj kierownicą w lewo , w prawo , wyczuj czy przekładnia kierownicza chodzi płynnie , wsłuchaj sie czy coś nie zgrzyta ...
Jesli wszystko jest ok odpal silnik i zrób test ponownie ... Moze byc tak ze dalej będzie ok . Wiec opuść wóz na ziemie, popatrz czy nie ma gdzieś wycieku , odpal i znów test ... Jesli Pompa głośno wyje a płynności podczas skręcania kierownicą juz nie będzie to oznacza ze pompa wspomagania jest do wymiany ... Ale stawiam ze to przekładnia daje po piz****

Mialem atf dextron II valvoline ok rok, a moze i 1,5, pompa glosno chodzila od poczatku, od zalania tym plynem, wczesniej nie wiem jaki plyn byl, bo kupilem wspome i zakladalem w swoim golfie, az do czasu gdy zajechalem na stacje paliw i zatankowalem i wracam z kasy i patrze a tu caly plyn pod golfem, wszystko wycieklo z pompy z pod kola pasowego, pojechalem tak do domu jakies 8 km, kupilem uzywana pompe na allegro i tym razem zalalem plyn febi zielony jak to na forum polecaja i pompa sporo ciszej chodzi tak 4-5 miesiecy juz. Myśle ze ten zielony febi jest lepszy, a jeszcze przed zalaniem uklad przeplukalem ok 3 litrami ropy, litrem febi i dopiero 2 plyn febi zalany. Probuj tym febi zalac moze tamten po protu juz jakis stary plyn.

Koledzy sorry za podpinkę ale mam ''nagłą potrzebę'' i nie chcę zakładać nowego tematu! Otóż dziś jak wycofywałem z parkingu golfik dziwnie ''zawarczał'' ale nie zwróciłem na to uwagę tylko pojechałem do domu ,wszystko było ok' dopiero niedaleko domu poczułem opory na kierownicy,mieszkam w lesie a więc droga gruntowa,pomyślałem że może piach albo kapeć ,gdy wysiadłem z auta i otwierałem garaż ,zobaczyłem że koła są w porządku,zajrzałem również pod maskę ,ale w półmroku nic ciekawego nie zobaczyłem .No i miałem problem z cofnięciem ze skrętem do garażu ! Jak poszedłem do domu po latarkę i jeszcze raz zajrzałem pod maskę to zobaczyłem na osłonie silnika z prawej strony mokrą oleistą plamę! Zbiorniczka nie mogłem odkręcić ,zresztą nie wiedziałem co i jak i nie chciałem nic ułamać, ale na pewno jest to płyn od wspomagania.A więc co mogło się stać?! i czy można tak jeździć? Pracuję teraz w delegacji muszę być na bazie przed szóstą i nie mam czym dojechać do pracy,gdybym robił na miejscu i do pracy mam na 7 więc mam o 6 PKS a nic wcześniej nie mam. Muszę tak czy tak dojechać do miasteczka aby postawić gdzieś golfa do mechanika ,ale interesuje mnie co to może być ? czy są tam jakieś przewody? czy jak by był wyciek z pod pompy to gdzie było by mokro? Ostatnio miałem zmieniany prawy drążek kierowniczy,prawą końcówkę drążka i końcówki stabilizatora.Czy podczas takiej wymiany mechanik mógł coś uszkodzić? Kiedyś podczas zmiany sprężyn z tyłu mechanik uszkodził mi przewód hamulcowy! Pozdrawiam.

Jazda bez płynu - rozwalisz sobie pompę, o ile jest sprawna.

barto125 pisze:Jazda bez płynu - rozwalisz sobie pompę, o ile jest sprawna.

Dlaczego ma być nie sprawna? golfa mam 2,5roku i nigdy nie miałem problemów z pompą.Zamieszczam fotkę gdzie jest to mokre:

Uploaded with ImageShack.us http://imageshack.us/a/img16/4016/zdjcie0150mu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Samochód jest już na warsztacie-poszła kolumna kierownicza i ta impreza wyniesie mnie ok.1000zł.

troszkę drogo ci kolego liczą za to wszystko:P:P