Forum.VWGolf.pl

Wczoraj przy pasowniu panewek korbowodowych pogiąłem i korobowód i kape. Mam drugie korbowody od wersji 1.6 gaznikowej, te ktore pogiąłem sa od 1.8 RP. I teraz chcialbym wiedziec czy mozna adaptowac te korbowody od 1.6 do 1.8 ?? Zwróciłem uwage na to ze w tych korobowodach od 1.6 sa kanały samarujace, a 1.8 nie ma ich. I teraz nie wiem co mam zrobic ?? Szukałem korobowodow do kupienia i jest bardzo ciezko a raczej powiem ze nie znalazlem. Znalazlem komplet korbowodow i tlokow a nie wiem czy jak kupie caly komplet co czy mam przełozyc wszystkie krobowody czy wystarczyloby znalezc i kupic jeden korobod i go przełozyc ?? Prosze o jakas opinie i pomoc.

Haha Jaki powód pogięcia ?? Jeśli korbowody są identyczne nie licząc tych kanałów to zostaje tylko pytanie czy są zrobione z tego samego rodzaju stopu ... Prawdopodobnie tak, zresztą to są stare solidne niemieckie korby . Jeszcze zostaje nam smarowanie .. pytanie czy nie zostanie zaburzone ? Swoją drogą mam blok silnika tłoki korby wał itp z 1.8 ABS ... Tłoki z ABS sa takie same jak w RP , korby wał tez ..

Jak moglbym gdzies dostac jedna korbe to w zasadzie by mnie to ratowalo. Na eBay'u znalazlem 4 korby z tłokami i sie wlasnie zastanawiam. Jak jest ktos kto ma jedna nie potrzebna korbe to z checia sie nią zaopiekuje

jak wymiary pasują to zakładaj te co masz.

na złomie dużo tych silników lezy.

Właśnie chyba dzisiaj pojadę moze coś znajdę

Sprawdziłem i nie zabardzo z tymi korbowodami od 1.6 do 1.8 bo są one cięższe. Udało mi się znaleźć korbe od 1.8, nieszczęście ^^