Forum.VWGolf.pl

Witam,

Niedawno kupiłem VW Golfa 1.4 16v rocznik 1998. Wyjaśnię swój problem od początku, parę tygodni temu gdy jechałem do domu zapaliła mi się kontrolka od oleju więc dojechałem do domu i sprawdziłem stan ile brakuje no niestety ku mojemu widokowi nie było nic był suchutki prawie bagnet więc kupiłem ten sam olej mianowicie Castrol fullsyntetic 5W40 C3 wlałem ile powinno być i jeździłem dalej, po przejechaniu 300km sprawdziłem czy problem jest no i niestety znowu było bardzo mało oleju, dodam że samochód nie kopci ani nie wydaje jakiś dziwnych odgłosów. Mechanik zaproponował mi zmianę oleju o większej lepkości więc kupiłem i wymieniłem na Castrol półsyntetyk 10W40 A3/B4 mam przejechane ponad 150 km i sprawdziłem olej nie znika juz tak bardzo lecz dziś zobaczyłem że świece były zalane olejem odkręciłem je i wyczyściłem odpalił bez problemu, dodam też że wcześniej też odpalał bez problemu. Znajomy mówił że to uszczelniacze poszły prawdopodobnie, a gdy teraz zobaczył te świece to mówi że uszczelka od pokrywy. Dodam też że rozrząd wymieniłem od razu po kupnie golfika. Proszę o pomoc będę bardzo wdzięczny,

Pozdrawiam

kolego odczep przewód odmy wsadź w butelkę a otwór zaślep ,pojeździj troche sprawdź butelkę i stan oleju

Możliwe, że uszczelniacze zaworów powiedziały dość. Możliwe jest także, że silnik ma zdecydowanie większy przebieg, niż ten deklarowany i domaga się remontu (pierścienie tłokowe nie zgarniają oleju). Zagęszczanie oleju nie ma większego sensu, bo pogorszysz smarowanie.

hak64, nie stresuj odrazu tak kolegi,ja miałem przypadek tyle że w leonie 1000km/1litr oleju a wywalało odmą

golf16v Pogo pisze:gdy teraz zobaczył te świece to mówi że uszczelka od pokrywy

w tym silniku nie ma uszczelki. jest zastosowana masa uszczelniająca. szkoda że nie zrobiłeś tego przy okazji wymiany rozrządu bo tutaj żeby zdjąć pokrywę trzeba niestety rozpinać rozrząd.

Dzięki za rady w poniedziałek odprowadzam go do mechanika żeby zobaczył tą uszczelkę pokrywy tzn tą masę uszczelniającą a jeśli nie to to napewno te uszczelniacze albo pierścienie jak kolega wyżej wymienił także w Tygodniu napisze co z nim.

sprawdz najpierw czy świece znów masz zalane olejem.Jeśli tamtędy olej by wyciekał w takich ilościach to miał byś plamy pod autem a pisałeś że nie ma.Bardziej obstawiam odmę ,uszczelniacze albo wspaniałe pierścienie.Rozgrzej auto rozpędz się gdzieś na prostej na 4 lub 5 i puść gaz na jakieś 5-10 sekund po czym dodaj gazu gwałtownie i przypatrz sie czy nie puści dyma.Może nie najlepszy sposób ale często ukazuje problem.Nie wciskaj sprzegła.

Upewniłeś się,że nie znaczy terenu? Zobacz czy blok jest suchy i uszczelka przy misce olejowej jest cała.

nie znaczy na pewno bo stoi na chodniku a pod nim jest czyściutko tak samo uszczelka przy misce olejowej była sprawdzane też i sucho no dziś sprawdzę te świece.

wczoraj sprawdzałem świece i 2 były mokre tzn był olej w nich dziś auto zaprowadzone do mechanika wymienił mase uszczelniająca i świece na nowe, świece były bardzo stare jak sie okazało dawno nie wymieniane tak samo pokrywa nie była od nowości zdejmowana, wszystko wyczyścił gaźnik przewody itd jutro odbieram od niego zobaczymy czy olej bedzie brał jeśli tak to kolega hak64 miał rację narazię dzięki za wszelką pomoc i podpowiedzi

jaki gaźnik?

bioly05011 pisze:jaki gaźnik?

Wada fabryczna pierścieni. Też miałem takiego. Brał olej jak p*****ny.

a który mk4, 1.4 16V nie bierze oleju?