Forum.VWGolf.pl

Witam.
Regenerowałem głowice bo olej lał się prowadnicami zaworowymi i dałem trochę dupy . Nie zaznaczyłem sobie znaków na rozrządzie. Na górnym kole widzę znaki, ale ma problem znakiem na wale korbowym. Ma ktoś jak to ustawić ?

Znak jest na kole zamachowym widoczny przez zaslepke od gory skrzyni

Baryla pisze:Znak jest na kole zamachowym widoczny przez zaslepke od gory skrzyni

Przyznam się że szukałem i nic nie widziałem . Jak to ma wyglądać kropka kreska ?

thcdawid pisze:

Baryla pisze:Znak jest na kole zamachowym widoczny przez zaslepke od gory skrzyni

Przyznam się że szukałem i nic nie widziałem . Jak to ma wyglądać kropka kreska ?

Raczej naciecie, jak go nie ma to kolejny znak masz na kole paska wielorowkowego do obudowy rozrzadu. Jezeli tam go nie ma to wykrecasz 1 swiece od rozrzadu, wkladasz dlugi (min 30cm) pret o srednicy max 6mm, moze byc np. Srubokret gwiazdowy i krecisz powoli walem ustawiajac tlok pierwszego cylindra na gmp (czyli najmocniej wysuniety pret). Ostatnia metoda troche chalupnicza, ale nie raz uratowala tylek

Jak pisał kol. "Baryła" na obudowie skrzyni (dokł. sprzęgła), patrząc z góry jest okrągła plastikowa zaślepka. Wykręcasz i wtedy zobaczysz znaki - nacięta kreska na kole zamachowym powinna pokrywać się z czymś w rodzaju strzałki wystającym z korpusu skrzyni. U mnie zaślepka jest w kolorze zielonym, klucz sześciokąt (chyba 24) możesz zrobić z łba zwykłej śruby.

dzięki panowie. Auto śmiga