Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam od miesiąca golf IV 1.6 Sr. 98r.
Zrobilem sprzeglo oraz tylne hamulce, zostało mi tylko zalozenie sprezynek od recznego poniewaz reczny nie odbija po jednej stronie, ale to zrobie na dniach.
Ale od zakupu juz zauwazylem ze jak wbije 1 bieg i zgasze silnik to auto toczy sie do przodu pomimo ze parking ma minimalna pochylosc max 10 stopni.

Co moze byc przyczyna tak slabego trzymania.?

Ale chodzi ci o ręczny hamulec czy o to że auto na biegu się przemieszcza? Jeżeli pi wbiciu biegu jesteś w stanie przetoczyć auto kilka metrów to masz problem ze sprzęgłem lub dociskiem.

Chodzi o bieg, ale wlasnie sprzeglo jest nowe, przed wymiana czy po wymiane jest tak samo.

Albo nie trzyma docisk albo nie zazębia biegu. Nie ma innej opcji...

Może założyli stary docisk bez jego ustawienia? Ewentualnie nowy, bo zdarzają się też takie, że po wyjęciu z pudełka trzeba je ustawić.

kolegoGarrison, nie że się czepiam czy coś ale mógłbyś coś więcej napisać o tym ustawieniu docisku...

marcin7x5 pisze: Jeżeli pi wbiciu biegu jesteś w stanie przetoczyć auto kilka metrów to masz problem ze sprzęgłem lub dociskiem.

to jest niemożliwe bo jeśli ręcznie możesz przepchać auto powodując że sprzęgło się ślizga to jakim cudem ruszysz samochód napędzając go silnikiem? raczej bieg wyskakuje lub silnik ma słabą kompresje że lekko idzie go wprawić w ruch może zostaw go na wstecznym biegu

bioly05011 pisze:kolegoGarrison, nie że się czepiam czy coś ale mógłbyś coś więcej napisać o tym ustawieniu docisku...

Spoko Chociaż jak się wyspałem to stwierdzam, że mogła mi się rypnąć istota problemu i nijak ma się to do tematu

Po lewej docisk z nieustawioną samoregulacją (rozluźnione sprężyny, odcisk wyregulowany do zużytej tarczy), a z prawej taki jak powinien być (ściśnięte sprężyny).


Poprawne ustawienie zapewnia równomierny docisk tarczy sprzęgła przez cały okres jego eksploatacji, a odbywa się to właśnie przez ruch tych sprężyn, a wraz z nimi pierścienia samoregulującego. Taka ciekawostka.

zgadza się foty przedstawiają docisk samonastawny,w sr nie ma czegoś takiego...

Moze to wina słabej kompresji?

To musiałoby jej prawie nie być w silniku.

jeszcze w dodatku na pierwszym biegu...

to nie mam pojecia ;/

Zobacz czy fizycznie da radę wbić bieg na wybieraku i czy wtedy też będzie można go przesunąć. Czy to występuje tylko na tym 1 biegu?