stukanie przy puszczeniu gazu

projec · Post autor: **projec** » wt lis 20, 2012 09:35

W sumie sam nie wiem do jakiego działu powinien być mój problem. Mianowicie coś mi nagle zaczęło stukać odgłos dobiega raczej z przodu i lewej strony - ale różnie to bywa. Stukanie słychać tylko wtedy kiedy puszczam pedał gazu, gdy wcisnę hamulec, albo z powrotem gaz to stukanie znika. Myślałem, że to tłumik i mechanik tak samo, stan jego był już opłakany więc wymienili mi 2 części środkową i tylną, pierwsza jest jeszcze ok. Problem po tym jednak niestety nie zniknął Może mieliście podobny problem ? Poradźcie coś będę wdzięczny.

Post autor: **marcin7x5** » wt lis 20, 2012 13:53

Sprawdź poduszki zawieszenia silnika i skrzyni.

gabriel_bar · Post autor: **gabriel_bar** » wt lis 20, 2012 14:36

Jeśli dobrze rozumiem to mam podobnie, czytałem trochę tematów, i jak kolega wyżej napisał, poduszki przy skryni lub silniku, może być jeszcze sworzeń, kwestia opisu i zrozumienia objawów. Szarpałem silnikiem i poduszki wydają się ok, chyba że za słabo, jak wymienie sworzeń napiszę czy ustało, może w tą sobotę.

projec · Post autor: **projec** » wt lis 20, 2012 14:55

no jest to dosyć' wyrażne stukanie. Przy sworzniach to raczej jak już słychać to i się przenosi to na kierownicę, a tutaj nie odczuwam żadnych drgań, zawiesznie w ogóle oceniam na stan bardzo dobry zresztą nie dawno przeszdedł przegląd dość dokładny, wymienione zostały sprężyny i poduszki i obsady amortyzatora. Bardziej prawdopodobne wydaje mi się że coś zawieszeniem silnika albo skrzyni... A czy możliwe jest to że byłbo to przez siatkę tłumika tą w pierwszej części tłumika ?

gabriel_bar · Post autor: **gabriel_bar** » wt lis 20, 2012 15:19

Nie pamietam tytułu tematu, u kolegi na szarpakach też nic nie wskazywało na sworzeń a po wymianie ustało. a z tym tłumikiem musisz nim poruszać i zobaczyć czy jest ok

projec · Post autor: **projec** » wt lis 20, 2012 15:24

byłem już na kanale, siatka jest trochę zużyta, ciężko mi to opisać, nie trzyma się w jednej kupie, ale czy ona by mogla tak wyraźnie stukać ?

sledziu_vu · Post autor: **sledziu_vu** » sob lis 24, 2012 23:22

Miałem taki objaw w Vectrze B przy hamowaniu silnikiem, w moim przypadku przyczyną były wyłamane dwa zęby w mechaniźmie różnicowym w skrzyni.

Mosiadz · Post autor: **Mosiadz** » pn lut 11, 2019 23:49

Witajcie,

Przekopałem nasze forum i nie znalazłem opisu dokładnie mojego przypadku więc odgrzeję stary temat.
Szczegóły:
* golf mk4 variant
* dochodzi wyraźny stuk gdzieś z przodu, chyba z lewej strony
* nie stuka np na progach zwalniających
* nie stuka, gdy dodaję lub ujmuję gazu w jeździe na wprost
* zawsze raz stuknie przy dodawaniu gazu i jego ujmowaniu mając skręcone koła w prawo (nigdy nie stuknie jak w lewo)
* udaje mi się te stuknięcie powtórzyć w jeździe na wprost, gdy gwałtownie skręcam kierownicą lewo - prawo (zawsze stuknie jak gwałtownie skręcę w prawo)
* stuknięcie jest wyraźne, pojedyncze, szybkie, metaliczne bardziej i na pewno nie głuche (nie puka jak przy tulejach stabilizatora). Takie "pyk"
* na pewno nie tuleje gumowe stabilizatora, bo je właśnie wymieniłem

Prośba do Was o poradę co to może być i jak to zdiagnozować.

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » wt lut 12, 2019 12:07

poduchy silnika/skrzyni sprawdzałeś ?

Post autor: **marcin7x5** » wt lut 12, 2019 20:03

Może być też i przegub.

Mosiadz · Post autor: **Mosiadz** » wt lut 12, 2019 22:27

Przeguby wyglądają dobrze, tzn nie ma z nich wycieków. Jest jakiś sposób sprawdzenia przegubów?

Poduszek silnika i skrzyni nie sprawdzałem? Da radę to samemu sprawdzić? Ew z czyjąś pomocą, tylko na co zwracać uwagę?

szefol84 · Post autor: **szefol84** » śr lut 13, 2019 13:56

Przeguby gruchoczą podczas skręcania, można sprawdzić je w taki sposób że gdzieś na wielkim parkingu powoli jedziesz i maksymalnie skręcasz kierownica w jedną stronę a potem w drugą jak słyszysz takie chrupnięcia to wież że któryś przegub do wymiany ( mowa tu o przegubach zewnętrznych czyli tych najbliżej kół)

Co do sprawdzenia poduszek silnika to trzeba poruszać silnikiem i również patrzeć i nasłuchiwać czy nie ma luzów, jednak poduszki mogą być zużyte a i tak tego nie wyczujesz, najlepiej do mechanika ponieważ oni wiedzą jak sprawdzić poduszki.
Osobiście miałem taki przypadek że poduszka miała zerwaną gumę i szarpanie silnikiem nic nie dało bo za mała siła. Najlepiej jakbyś miał dostęp do podnośnika i wtedy można dokładnie pooglądać.

Post autor: **marcin7x5** » śr lut 13, 2019 22:58

Przeguby to nie tylko terkotanie na skręconych kołach. Złap ręką za półoś i próbuje já kręcić, potem szarpać na boki i góra dół.
Poduszki sprawdzasz też próbując ruszać przód tył autem na zaciągnięty ręcznym.

Mosiadz · Post autor: **Mosiadz** » czw lut 14, 2019 09:06

Klasyczne sprawdzanie przegubów zewnętrznych (szukając tyrkotania) to znam dobrze i to wykluczyłem na początku - stąd opisałem dokładniej jak słychać ten stuk żebyśmy się nad tym niepotrzebnie nie zastanawiali, ale faktycznie na półosiach nie sprawdzałem.
Ok, poduchy też sprawdzę na silniku.
Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Sprawdzę w sobotę na kanale i dam znać :)