Forum.VWGolf.pl

Próbuję coś ustalić w tym temacie i generalnie jest z tym ciężko. Koledzy z Polo Klub Polska mają fajny post w tym temacie i nawet scan serwisówki z opisem barwnych kodów. VagCat coś daje, ale nie do końca precyzyjnie. Proszę dopiszcie własne spostrzeżenia.
Za VagCat:
- niebieski pomarańczowy / HZ,MH,NU,NZ, 2C
- zielony zielony pomarańczowy / ?
- zielony zielony zielony pomarańczowy / ?
- biały biały pomarańczowy / ?
- pomarańczowy / GT,GTI (chyba niższe)
- szary pomarańczowy / KR,PL
- szary pomarańczowy pomarańczowy / ?

Może ktoś dysponuje serwisówką z przyporządkowaniem do silników ?

Nie ma ścisłego przyporządkowania typu sprężyny do silnika. Fabryczny dobór sprężyn uwzględnia nie tylko typ silnika ale i przeznaczenie pojazdu, np na złe drogi. Dlatego zrobienie takiego wykazu jest niemożliwe. Natomiast katalogi typu ETKA wyszczególniają doskonale wszystkie oznaczenia barwne jakie mogły być stosowane w danym silniku i roczniku. Prawdopodobnie ASO po numerze VIN znajdzie właściwe spręzyny do danego auta.

jest nawet różnica czy są 2 furtki czy 4...czasami też czy jest klima czy nie ma
przykład
zielony, pomarańczowy - 2-drzwiowy KR. PL, PG
zielony, zielony, pomarańczowy - 4-drzwiowy KR. PL, PG

ogólnie jest długa lista sprężyn

Paweł Marek pisze:Prawdopodobnie ASO po numerze VIN znajdzie właściwe spręzyny do danego auta.

nie wiem czy w mk2 ale od mk3 w górę na pewno