Forum.VWGolf.pl

Zwracam się do szanownych kolegów z prośbą o pomoc w zdiagnozowaniu stuków w lewym kole.
Czytając to forum zrobiłem wszystko co pisano lecz nie zdiagnozowałem usterki, więc zwracam się do Was.
Podczas jazdy na wprost jest w porządku ale gdy tylko skieruję kierownicą w prawo centymetr od osi pionu kierownicy zaczynają się stuki (tak jakbym miał kamień w bieżniku) Mam wrażenie jakby jeden stuk odpowiadał obrotowi koła.
Dźwięk jest taki jakby coś uderzało.

Oto co zrobiłem: Test na przeguby: plac i max w lewo ,prawo i cisza.
Stukanie zaczyna się od około 40 km/h
Łożyska były zmieniane w październiku 2009roku.
Tulejka wahacza została wymieniona.
Opony założone były nowe a teraz mienione na zimowę na stalówkach.

No i nic. Pomóżcie koledzy bo brakuje mi już nerwów a odbiera to całą radość jazdy.
Dodam jeszcze, że pukanie jest tak mocne że trzymając nogę na podłodze pod pedałem sprzęgła albo na nim, czuć jak delikatnie pulsuje. W skrócie wali aż się podłoga trzęsie.
Jeśli ktoś ma jakąś koncepcję proszę o pomoc.

Łączniki stabilizatora proponuje wymienić powinno przestać. pozdrawiam

Czy da radę to stwierdzić bez wymiany? Żeby wymieniać pewną część.

Mam ten sam problem Tyle, że u mnie to stukanie nie jest aż tak intensywne jak u Ciebie i stosunkowo ciche nawet, ale jednak słyszalne. Nadmienię, że ja mam MK3, ale to chyba większej różnicy nie robi. Robiłem takie same testy jak i Ty i też nadal zachodzę w głowę co to może być Tak sobie myślę, że może to klocki hamulcowe są luźne i one stukają? Co o tym myślisz?

Wjedź na kanał i szarp za łącznik jeśli wyczujesz luz tzn. że do wymiany. Możesz spróbować też na skręconych kołach go sprawdzić. Grunt żeby stał kołami na ziemi. Łącznik to koszt w granicach 20-25zl, z wymiana też nie ma problemu bo tylko 2 śrubki. Pozdrawiam

Szanowni koledzy. To nie stabilizatory... Niestety... jechałem z odkręconymi bo można i nadal to pukało. Już naprawdę nie wiem co to może być. Może jakaś jeszcze sugestia?
Wjechałem na kanał i gość od przeglądów szarpał i nic. Mówił że jak koła są na ziemi to łączniki są naprężone i nie będzie czuć luzów.

Mi też puka jak jadę na wprost a przy skręcaniu w lewo coś trze w prawym kole. Już wcześniej opisywałem mój problem ale niestety nikt nie pomógł mi w tej kwestij, ale ja myślę ze może to być klocek temu winny.
Pierwszy raz spotykam się z takim problemem i nie jestem w stanie nic zrobić.
Ja swojego już wystawiłem na sprzedaż bo cały czas coś przy nim robię, szlak mnie z nim trafia i tyle

Panowie mam podobny problem, w srode wymienilem amorki jak zasugerowal mechanik, laczniki stabilizatorow i gumki drazkow i dalej jest sten sam problem w prawym kole, przy lekki skrecie w lewo stuka nierownomiernie...jade w nastepnym tygodniu znowu do mechanika i niech mysli, skoro juz wywalilem 600zl to mialo stukanie zniknac... dam wam znac co wydedeukowal, gosc jest ambitny, wiec moze cos poradzimy.

Kodix13....
Ja mimo to ze go sprzedaje, tematu nie odpuszcze, chcę wiedzieć co w nim puka. Co to może być ????
Ja stawiam na przegób, nic innego nie może się dziać...
Kodix13 ...mam ten sam objaw...
a dla tego sprzedaje bo teraz wysiadł zamek z lewej jak i z prawej strony, oraz z michy olejowej cieknie jak ze świni, no i to stukanie w prawym kole...
To wszystko doprowadza mnie do szału

ja byłem w październiku na diagnostyce i nie wyczaili że mam wystrzelony amorek, więc musiałem wymienić. We wtorek jadę do niego i będziemy szukać przyczyny tego stukania, bicia kurcze nawet nie bardzo można sprecyzować co to jest...Ale jak tylko się wyjaśni (OBY) to dam wam znać.

kodix13...
A czasem nie masz wrażenia ze jak by coś tam tarło,, to jest takie jakby metaliczne brzmienie ,,
Zauważyłem jeszcze ze jak rano wyjeżdzam i skręcam delikatnie w lewo to tego nie ma.
...tak jakby coś się rozgrzewało i dopiero zaczynało trzeć , pukać, a jak jechałem ostatnio 160 km/h do równo napie...ło.

U mnie jest tylko to dziwne bicie, od sierpnia się z tym worze. Wymieniłem opony i i zamieniłem felgi, bez zamian. Wymieniłem amorki, łączniki stabilizatorów, gumki drążków. Trochę się zmniejszyło ale nada jest, będę szukał dalej Dam znać na tygodniu

ok, czekam na odpowiedz, tylko nie zapomnij. Ja też jeszcze poszukam i jak będę coś wcześniej wiedział to dam znać.....
Pozdrawiam
Mariusz

Podczas wizyty u mojego mechanika stwierdziliśmy też klocki jak mówicie a dokładniej tarcze. Nie nadają się już nawet do regeneracji. Może w tym tkwi problem? Jak jechałem drugim autem obok mojego i stuki nie były prawie słyszalne ale stwierdziłem bardziej obcieranie nisz typowe walenie w metal. Koncepcje się kończą. Widocznie wszyscy mamy taki sam problem. Inny mechanik mówił że poduszka pod silnikiem. Bo czuć te uderzenia na pedale sprzęgła. Gdy próbujemy ruszać na recznym z otwartą maską to silnik jakby zapada się do tyłu i ty ukazuję uszkodzoną poduszkę. Może tu jest wina? Sprawdzcie u siebie czy tak silnik się zachowuję. Pozdro