Forum.VWGolf.pl

jka w temacie .. jak objawia sie zuzyte łozysko martyzatora w golf II

Luzy, sprawdzić to moze nawet totalny laik, instrukcji jak raczej nie musze dawać?

no własnie sek w tym ze luzów nie ma jest tylko czasami pojedyncze stukniecie jakby przeskakiwała sprezyna jednak to na 100% nie sprezyna , poza tym koncówki drazków nowe gumy wszytkie ok wiec tylko to łozysko amortyzatora jednak nie ma tam luzu a jedynie przy np wyjerzdzaniu z parkingu na skreconych koła puknie raz i potem cisza

u mnie tak sie objawiało zuzyte lozysko wymienilem i nic nie brzdakalo

Kolego zużyte łożysko (każde toczne) nie tylko może mieć luzy ale i wydawać dziwne odgłosy (chrobotanie, huczenie, piszczenie)

przy skręcaniu może nawet zablokować układ kierowniczy. Ja radze żebyś wymienił jak najszybciej io to dobrej klasy kupił, żadnego taniego ścierwa.

Febi, MOOG, SWAG, Lamforder

dobra wymienie to łozysko ..ciekawy jestem czy pomoze kupie takie za 25 szt nie bede sie w koszta pakował mam nadzieje ze uda mi sie to jakos wymienic bez odkrecania amoka od zwrotnicy nie chce kolejny razjechac na geometrie

lukiskwuki pisze:wymienic bez odkrecania amoka od zwrotnicy

Wystarczy odkręcić z piastą ,ściągając ze sworznia zwrotniczego .Trzeba odkręcić też półoś i końcówkę .
Jest możliwość wymiany tego bez wyciągania z auta ,wystarczy ściągacz do sprężyn . Ściskając sprężynę i wciskając tłoczysko amo. wyciągniesz bez problemu . Tym sposobem oszczędza się dużo czasu i zmniejsza ryzyko przestawienia kąta pochylenia koła .